លោក Ondrej Holzman Apple ខ្ពើមរអើមយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការប្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល និងផែនការរបស់ខ្លួន មុនពេលណែនាំពួកគេទៅកាន់ពិភពលោក។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានផ្នែកដែលគាត់នឹងត្រូវទាក់ទងយ៉ាងហោចណាស់ផ្នែកនៃផែនការរបស់គាត់ជាមុន ដោយសារពួកគេត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងសំខាន់ដោយច្បាប់។ ទាំងនេះគឺជាការថែទាំសុខភាព និងការដឹកជញ្ជូនជាចម្បង ហើយឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុនកាលីហ្វ័រញ៉ាបានទទួលស្គាល់ជាសាធារណៈថាខ្លួនកំពុងធ្វើការលើយានយន្តស្វយ័ត។
រហូតមកដល់ពេលនេះ រាល់ការខិតខំប្រឹងប្រែងផ្នែកយានយន្តរបស់ Apple គឺជាកម្មវត្ថុនៃការរំពឹងទុក ហើយក្រុមហ៊ុនផ្ទាល់មិនចង់ធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើបញ្ហានេះទេ។ មានតែនាយកប្រតិបត្តិ Tim Cook ប៉ុណ្ណោះដែលបានណែនាំពីរបីដងថានេះពិតជាតំបន់ដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងលិខិតដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយទៅកាន់រដ្ឋបាលសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវហាយវេជាតិអាមេរិក (NHTSA) ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី Apple បានសារភាពដោយបើកចំហចំពោះផែនការរបស់ខ្លួនជាលើកដំបូង។ លើសពីនេះទៀតគាត់បានបន្ថែមវាជាមួយនឹងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ផ្លូវការដែលគាត់ពិតជាបញ្ជាក់ពីការងារលើប្រព័ន្ធស្វយ័ត។
នៅក្នុងលិខិតផ្ញើទៅកាន់ Apple អាជ្ញាធរស្នើឱ្យលក្ខខណ្ឌដូចគ្នាត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់អ្នកចូលរួមទាំងអស់ ពោលគឺក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានស្រាប់ និងអ្នកចំណូលថ្មីចំពោះឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ ជាឧទាហរណ៍ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តដែលបានបង្កើតឡើងឥឡូវនេះមានផ្លូវសាមញ្ញក្នុងការសាកល្បងយានយន្តស្វយ័តនៅលើផ្លូវសាធារណៈក្នុងក្របខណ្ឌនៃច្បាប់ផ្សេងៗ ខណៈដែលអ្នកលេងថ្មីត្រូវដាក់ពាក្យសុំការលើកលែងផ្សេងៗ ហើយវាប្រហែលជាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការទទួលបានការធ្វើតេស្តបែបនេះ។ Apple ស្នើសុំការព្យាបាលដូចគ្នាជាពិសេសទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាព និងការអភិវឌ្ឍនៃធាតុដែលពាក់ព័ន្ធទាំងអស់។
[su_pullquote align=”right”]"Apple កំពុងវិនិយោគយ៉ាងច្រើនក្នុងការរៀនម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធស្វយ័ត"។[/su_pullquote]
នៅក្នុងសំបុត្រនោះ Apple ពិពណ៌នាអំពី "អត្ថប្រយោជន៍សង្គមដ៏សំខាន់" ដែលទាក់ទងនឹងរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិ ដែលវាមើលឃើញថាជាបច្ចេកវិទ្យាសង្គ្រោះជីវិត ជាមួយនឹងសក្តានុពលក្នុងការទប់ស្កាត់ការធ្លាក់រាប់លាន និងការស្លាប់នៅលើដងផ្លូវរាប់ពាន់នាក់ក្នុងមួយឆ្នាំៗ។ លិខិតទៅកាន់និយតករអាមេរិកាំងខុសពីធម្មតាបង្ហាញពីផែនការរបស់ក្រុមហ៊ុន Apple ដែលរហូតមកដល់ពេលនេះបានគ្រប់គ្រងជាផ្លូវការក្នុងការរក្សាគម្រោងនេះជាការសម្ងាត់ ទោះបីជាមានការចង្អុលបង្ហាញផ្សេងៗក៏ដោយ។
"យើងបានផ្តល់ NHTSA នូវមតិយោបល់របស់យើង ពីព្រោះ Apple កំពុងវិនិយោគយ៉ាងខ្លាំងលើការរៀនម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធស្វយ័ត។ មានការប្រើប្រាស់សក្តានុពលជាច្រើនសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាទាំងនេះ រួមទាំងអនាគតនៃការដឹកជញ្ជូន ដូច្នេះយើងចង់ធ្វើការជាមួយ NHTSA ដើម្បីជួយកំណត់ការអនុវត្តល្អបំផុតសម្រាប់ឧស្សាហកម្មទាំងមូល" អ្នកនាំពាក្យរបស់ក្រុមហ៊ុន Apple បាននិយាយនៅក្នុងលិខិតនោះ។
Apple ក៏សរសេរអំពីការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាផ្សេងៗក្នុងការដឹកជញ្ជូននៅក្នុងសំបុត្រដោយខ្លួនឯងចាប់ពីថ្ងៃទី 22 ខែវិច្ឆិកា ដែលត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដោយ Steve Kenner នាយកផ្នែកសុចរិតភាពផលិតផលរបស់ Apple ។ ក្រុមហ៊ុនក៏កំពុងដោះស្រាយបញ្ហានៃភាពឯកជនរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ជាមួយ NHTSA ដែលគួរតែត្រូវបានរក្សាទុកទោះបីជាត្រូវការចែករំលែកទិន្នន័យរវាងក្រុមហ៊ុនផលិតសម្រាប់សុវត្ថិភាពកាន់តែច្រើន និងដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាផ្សេងទៀតដូចជាបញ្ហាសីលធម៌ក៏ដោយ។
ការផ្តោតអារម្មណ៍នាពេលបច្ចុប្បន្នរបស់ក្រុមហ៊ុន Apple លើការអភិវឌ្ឍន៍ម៉ាស៊ីនរៀន និងប្រព័ន្ធស្វយ័ត មិនមែនសម្រាប់ពេលនេះទេដែលបញ្ជាក់ថាក្រុមហ៊ុនគួរតែធ្វើការលើរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួន។ ជាឧទាហរណ៍ ការផ្តល់បច្ចេកវិជ្ជាដែលបានផ្តល់ឱ្យទៅក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀតនៅតែជាជម្រើសមួយ។ “តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ វាគ្រាន់តែជាបញ្ហានៃពេលវេលាមុនពេល Apple ចាប់ផ្តើមនិយាយអំពីគម្រោងរថយន្តដោយផ្ទាល់។ ជាពិសេសនៅពេលដែលគាត់លើកទឹកចិត្តការចែករំលែកទិន្នន័យបើកចំហនៅក្នុងលិខិតមួយទៅកាន់ NHTSA” គាត់គឺ ជឿជាក់ Tim Bradshaw, និពន្ធនាយក Times បានហិរញ្ញវត្ថុ.
នៅពេលនេះ យោងតាមប្រភពមិនបញ្ចេញឈ្មោះ អ្វីទាំងអស់ដែលគេដឹងនោះគឺថា គម្រោងរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Apple ដែលមានឈ្មោះថា Project Titan ត្រូវបានបង្កើតឡើងតាំងពីរដូវក្តៅមកម្ល៉េះ។ ដឹកនាំដោយអ្នកគ្រប់គ្រងដែលមានបទពិសោធន៍លោក Bob Mansfield. ប៉ុន្មានសប្តាហ៍ក្រោយមក មានព័ត៌មានលេចលឺថា ក្រុមហ៊ុនបានចាប់ផ្តើមផ្តោតជាសំខាន់លើប្រព័ន្ធបើកបរដោយខ្លួនឯង ដែលវាក៏នឹងឆ្លើយតបទៅនឹងលិខិតដែលបានពិពណ៌នាខាងលើផងដែរ។
ក្នុងប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះ វាគួរតែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការមើលការវិវឌ្ឍន៍ជុំវិញគម្រោងរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Apple ។ ដោយសារឧស្សាហកម្មដែលមានការគ្រប់គ្រងខ្ពស់ Apple នឹងត្រូវបង្ហាញព័ត៌មាន និងទិន្នន័យជាច្រើនជាមុនសិន។ ទីផ្សារដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងស្រដៀងគ្នាក៏ត្រូវបានជួបប្រទះផងដែរនៅក្នុងវិស័យថែទាំសុខភាព ដែលចំនួនផលិតផលកើនឡើងពី ResearchKit ដល់ Health ទៅ CareKit កំពុងចូល។
យោងតាមលិខិតផ្លូវការរបស់រដ្ឋបាលចំណីអាហារ និងឱសថអាមេរិក (FDA) បានរកឃើញ ទស្សនាវដ្តី ព័ត៌មានសុខភាព Mobiក្រុមហ៊ុន Apple បានសហការជាប្រព័ន្ធជាមួយ FDA អស់រយៈពេល 2013 ឆ្នាំមកហើយ ពោលគឺចាប់តាំងពីក្រុមហ៊ុននេះបានចូលក្នុងឧស្សាហកម្មថែទាំសុខភាពជាលើកដំបូងនៅក្នុងវិធីដ៏សំខាន់មួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ានៅតែបន្តធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដើម្បីរក្សាសកម្មភាពរបស់ខ្លួនជាសម្ងាត់។ ភ័ស្តុតាងគឺជាការពិតដែលថាបន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈជាមួយ FDA ក្នុងឆ្នាំ XNUMX ភាគីទាំងពីរបានចាត់វិធានការមួយចំនួនដើម្បីការពារពួកគេពីការចូលរួមក្នុងកិច្ចប្រជុំជាច្រើនផ្សេងទៀត។
សម្រាប់ពេលនេះ Apple កំពុងគ្រប់គ្រងក្នុងការសហការជាមួយអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ និងស្ថាប័នផ្សេងទៀតក្នុងវិស័យថែទាំសុខភាព តាមរបៀបដែលខ្លួនមិនចាំបាច់បង្ហាញអំពីអ្វីដែលខ្លួនកំពុងគ្រោងទុកជាសាធារណៈជាមុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារការបោះជំហានរបស់ខ្លួននៅក្នុងឧស្សាហកម្មថែទាំសុខភាពកាន់តែធំឡើងៗ វាប្រហែលគ្រាន់តែជាបញ្ហានៃពេលវេលាប៉ុណ្ណោះ មុនពេលដែលវាត្រូវតែផ្លាស់ទីទៅទម្រង់ផ្សេងនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយ FDA ផងដែរ។ រឿងដដែលនេះកំពុងរង់ចាំគាត់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។
Ah ដូច្នេះក្រោយមកទៀតត្រូវតែផ្តល់ឱ្យ Apple នូវអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលពួកគេបានរកឃើញនៅក្នុងការអភិវឌ្ឍរថយន្តស្វយ័តដូច្នេះថាអ្នកថ្មីថ្មោងនិងក្រុមហ៊ុនដែលបានចំណាយរួចហើយរាប់សិបប្រហែលជារាប់រយលានដុល្លារមានលក្ខខណ្ឌដូចគ្នានៅដើម :-)
នេះរំលឹកខ្ញុំពីរបៀបដែល Apple ប្តឹង Samsung សម្រាប់ "ស្លាយដើម្បីដោះសោ" :-)
អត់ឃើញទេ តែយើងទាំងពីរអានអត្ថបទដូចគ្នា? ដូច្នេះ ខ្ញុំមិនយល់អ្វីដូចនោះពីអត្ថបទនោះទេ។
អ្នកឃើញ ខ្ញុំបានយល់ពីអត្ថបទនោះពីអ្វីដែល DFX ផ្លែប៉ោមចង់ពង្រឹងទិន្នន័យចែករំលែកនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម ដែលវាចង់បណ្តុះបណ្តាលប្រព័ន្ធរបស់វា (ការទទួលបានទិន្នន័យនេះគឺជារឿងពិបាកបំផុត ការបណ្តុះបណ្តាលប្រព័ន្ធលែងជាបញ្ហាធំទៀតហើយ។ ជាការប្រសើរណាស់, ប្រសិនបើអ្នកបើកឡាន ហើយប្រមូលទិន្នន័យ ដូច្នេះអ្នកមានវា ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រមូលវាទេ អ្នកមិនមានវា ហើយអ្នកក៏មិនអាចបង្កើតប្រព័ន្ធបែបនេះបានដែរ... ក្រុមហ៊ុនដូចជា Mercedes, Tesla ឬ Google មានរថយន្តដែលបើកបរ និងប្រមូលទិន្នន័យដែលមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាល Apple មិនមានអ្វីដូចនេះទេ ហើយនោះជាមូលហេតុដែលពួកគេផ្តល់រថភ្លើង ... Apple គួរតែបញ្ជូនរឿងទៅឆ្ងាយ ឬផ្ទុយទៅវិញ Apple គួរតែ opensource អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលវាមាន។ វាចាំបាច់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនថ្មីរបស់ខ្ញុំដែលចង់ផលិតឧបករណ៍ក្លូនរបស់ផ្លែប៉ោម...)
វាហាក់ដូចជាខ្ញុំដែលអ្នកសរសេរមិនសមហេតុសមផល ... ការធ្វើជំនួញឱ្យ Apple អ្នកព្យាយាមហើយព្យាយាមដូចគ្នា ... ខ្ញុំមិនឃើញមានបញ្ហាជាមួយវាទេ ... :)
ហើយប្រសិនបើខ្ញុំលក់គ្រឿងញៀន និងចាប់ជំរិតមនុស្ស ខ្ញុំនឹងប្រព្រឹត្តឃាតកម្ម ជំរិតទារប្រាក់ និងអ្វីៗផ្សេងទៀត។
ប៉ុន្តែនោះមិនមានន័យថាវាមិនអីទេ :] វាមិនមែនទេ។
Ad: "បន្ថែមលើលិខិតរបស់ខ្លួន ដែល Apple ស្នើឱ្យអាជ្ញាធរបង្កើតលក្ខខណ្ឌយុត្តិធម៌រវាងអ្នកចំណូលថ្មីក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត និងក្រុមហ៊ុនផលិតដែលបានបង្កើតឡើង ក្រុមហ៊ុនយក្សកាលីហ្វ័រញ៉ា បានបន្ថែមសេចក្តីថ្លែងការណ៍ផ្លូវការមួយ ដែលវាពិតជាបញ្ជាក់ពីការងារលើប្រព័ន្ធស្វយ័ត"។
វាត្រូវបានសរសេរយ៉ាងចម្លែក ប៉ុន្តែនៅក្នុងការអនុវត្តវាមានន័យថាក្រុមហ៊ុនផលិតទាំងអស់ត្រូវចែករំលែកព័ត៌មានទាំងអស់ដែលពួកគេបានរកឃើញរហូតមកដល់ពេលនេះ :-)
សូមអរគុណសម្រាប់មតិយោបល់, សុភាពបុរស។ យើងបានបញ្ជាក់ និងបន្ថែមផ្នែកនេះនៃអត្ថបទ។ Apple មិនដោះស្រាយលក្ខខណ្ឌយុត្តិធម៌នៅទីនេះទាក់ទងនឹងការចែករំលែកទិន្នន័យនោះទេ ប៉ុន្តែជាចម្បងទាក់ទងនឹងការសាកល្បងរថយន្តនៅលើផ្លូវសាធារណៈជាដើម ដែលក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានបទពិសោធន៍ឥឡូវនេះអាចចូលប្រើប្រាស់បានប្រសើរជាងអ្នកលេងថ្មី។
អ្នកអាចរកឃើញបន្ថែមទៀតក្នុងសំបុត្រនៅទំព័រ ៣-៤ https://www.scribd.com/document/333110063/Apple-s-Comments-on-the-Federal-Automated-Vehicles-Policy
j ដែលកាន់តែល្អ គ្រាន់តែចង់ឱ្យពួកគេអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្ត AI សាកល្បងនៅលើផ្លូវសម្រាប់ "ពាក្យផ្លូវ" ជំនួសឱ្យដំណើរការអនុម័តដែលឥឡូវនេះ :]
ម្យ៉ាងវិញទៀត ប្រសិនបើខ្ញុំចាប់ផ្តើមក្រុមហ៊ុន ហើយនិយាយខ្លួនឯងថា ខ្ញុំចង់ផលិតរថយន្ត AI ដើម្បីឱ្យខ្ញុំអាចសាកល្បងបានដោយគ្មានការអនុញ្ញាតពីអាជ្ញាធរផ្លូវថ្នល់ វានឹងគ្រប់គ្រាន់ប្រសិនបើខ្ញុំកំណត់គោលការណ៍ណែនាំផ្ទៃក្នុងមួយចំនួននៅក្នុងក្រុមហ៊ុននេះបើយោងតាម ទៅនឹងអនុសាសន៍ ...
ភាពវឹកវរ និងល្បែងស៊ីសងដ៏ល្អ ខ្ញុំជំរាបសួរអ្នក :) ដរាបណាពួកគេក្រោកឈរឡើងយ៉ាងល្អចំពោះការយល់ព្រមដូចគូប្រជែងរបស់ពួកគេ ផ្លូវមិនដូច macbook របស់ពួកគេដែលពួកគេនឹងចៀន ហើយគ្មាននរណាម្នាក់នឹងស្លាប់ឡើយ។
ដូច្នេះបើអ្នកចាប់ផ្តើមគម្រោងប៉ោម កុំលក់មឈូសផ្លែប៉ោម... របស់ស្អាតៗទាំងប្លាស្ទិកជាមួយផ្លែប៉ោមដែលនឹងភ្លឺ ឬអាលុយមីញ៉ូមដូចជាមឈូសមិនស្អាត អីយ៉ា!