Tomáš Podrabsky ប៉ុន្មានថ្ងៃមុននេះ យើងបានបោះពុម្ពអត្ថបទមួយអំពីការពង្រីកដែលមិនធ្លាប់មាន បច្ចេកវិទ្យា NFC គ្មានទំនាក់ទំនង នៅក្នុងកម្មវិធី American NBA ឬ MLB ។ ឥឡូវនេះ កាសែត New York Times បានបង្ហាញពីព័ត៌មានដ៏អស្ចារ្យមួយទៀតសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យានេះ និង Apple Pay ក្នុងពេលតែមួយ។ អាជ្ញាធរដឹកជញ្ជូនក្រុងញូវយ៉ក (MTA) កាលពីថ្ងៃច័ន្ទបានអនុម័តការវិនិយោគចំនួន 573 លានដុល្លារក្នុងការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បង្វិលគ្មានទំនាក់ទំនងនៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈរបស់ទីក្រុង។
វាអាចជា ចាប់អារម្មណ៍អ្នក។
500 turnstiles នៅក្នុង metro និង 600 buss នឹងទទួលបានអ្នកអាន NFC នៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃ 2018 និងនៅសល់ទាំងអស់នៅចុងឆ្នាំ 2020។ "វាជាជំហានបន្ទាប់ដើម្បីឈានទៅសតវត្សទី 21 ហើយយើងត្រូវតែយកវា" លោក Joseph Lhota ប្រធាន MTA ។ យោងតាមគាត់ មនុស្សពី 5,8 ទៅ 6 លាននាក់នឹងឆ្លងកាត់រថភ្លើងក្រោមដីក្នុងទីក្រុងញូវយ៉កជារៀងរាល់ថ្ងៃ ហើយជម្រើសបង់ប្រាក់ដោយមិនចាំបាច់ទំនាក់ទំនងថ្មីនឹងពេញនិយមជាចម្បងជាមួយមនុស្សជំនាន់ក្រោយ។ សម្រាប់អ្នកផ្សេងទៀត វានឹងនៅតែជាសេវាកម្ម MetroCard យ៉ាងហោចណាស់រហូតដល់ឆ្នាំ 2023។ ពិតណាស់ ឧបករណ៍បិទ NFC ថ្មីនឹងមិនត្រឹមតែគាំទ្រ Apple Pay ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏មានសេវាកម្មស្រដៀងគ្នាពីម៉ាកដែលប្រកួតប្រជែងផងដែរ ពោលគឺ Android Pay និង Samsung Pay ក៏ដូចជា កាតគ្មានទំនាក់ទំនងដែលមានបន្ទះឈីប NFC ។
បច្ចុប្បន្ន ប្រព័ន្ធ MetroCard ដំណើរការលើគោលការណ៍នៃការផ្ទុកកាតជាមុន។ មន្ត្រីសង្ឃឹមថាការផ្លាស់ប្តូរទៅការទូទាត់ដោយគ្មានទំនាក់ទំនងនឹងបង្កើនល្បឿនការធ្វើដំណើរទាំងមូល។ ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ទីក្រុងញូវយ៉កទទួលរងនូវបញ្ហាជាញឹកញាប់ជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ដែលពន្យារពេល ហើយវិធីដើម្បីបន្តលឿនជាងនេះគួរតែជាជំហានដំបូងដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងបញ្ហាទាំងនេះ។ ជាការពិតណាស់ ស្ថានីយ NFC នឹងផ្តល់នូវភាពងាយស្រួលកាន់តែច្រើនសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលនឹងលែងត្រូវបានបង្ខំឱ្យដោះស្រាយបញ្ហាញឹកញាប់ជាមួយនឹងការអាន MetroCard ។
តើប្រិយមិត្តយល់យ៉ាងណាដែរ ចំពោះបច្ចេកវិទ្យាដ៏សាមញ្ញនេះ? តើអ្នកនឹងស្វាគមន៍ការពង្រីកនៅក្នុងតំបន់របស់យើងមិនត្រឹមតែសម្រាប់ការទូទាត់ដោយមិនទាក់ទងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជាឧទាហរណ៍សម្រាប់សំបុត្រគ្រប់ប្រភេទ ឬជាប្រភពនៃព័ត៌មានអំពីអ្វីដែលជាក់ស្តែង? ពីអាហារ និងម៉ឺនុយទៅកាន់ផែនទីទេសចរណ៍ ឬតារាងពេលវេលា។
Q1 2018 នៅសាធារណរដ្ឋឆេក
ជាការប្រសើរណាស់ដើម្បី :)