បិទការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម

ខណៈពេលដែលថ្ងៃមុនៗស្ទើរតែដូចគ្នានៅក្នុងរចនាប័ទ្មនៃលំហដ៏ជ្រៅ និងការរកឃើញតារាសាស្ត្រដ៏ទៃទៀតនោះ ថ្ងៃនេះមានភាពច្របូកច្របល់បន្តិចជាមួយនឹងព័ត៌មាន និងព័ត៌មានបែបនេះ។ មិនមែនថា SpaceX នឹងមិនបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែតទៅកាន់គន្លងម្តងទៀតទេ ឬប្រហែលជាមិនមានការរកឃើញវិទ្យាសាស្រ្តផ្សេងទៀតទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរ រឿងរ៉ាវជាច្រើនទៀតបានកើតឡើងនៅក្នុងពិភពបច្ចេកវិទ្យាខ្លួនឯង។ ជា​ថ្មី​ម្តង​ទៀត យើង​មិន​អាច​និយាយ​អំពី Elon Musk ដែល​បាន​បន្ត​ការ​តស៊ូ​ឥត​ឈប់ឈរ​ជាមួយ​អ្នក​នយោបាយ ហើយ​ត្រូវ​បង្ខំ​ចិត្ត​ផ្លាស់​ទៅ​រដ្ឋ Texas។ ហើយ​ដើម្បី​ប្រាកដ​ថា​មាន​រថយន្ត​មិន​គ្រប់​គ្រាន់ យើង​ក៏​លើក​ឡើង​អំពី Uber ដែល​បាន​លក់​អាជីវកម្ម​រថយន្ត​ហោះ​របស់​ខ្លួន​ដល់​ការ​ចាប់​ផ្តើម​ដ៏​មាន​មហិច្ឆតា។ អញ្ចឹងតោះចុះទៅ។

Elon Musk កំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់រដ្ឋតិចសាស់។ នយោបាយដ៏តឹងរឹងរបស់រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាបានឈរនៅក្នុងផ្លូវរបស់គាត់។

វា​នឹង​មិន​មែន​ជា​អ្នក​និមិត្ត​រូប Elon Musk ដែល​មិន​ត្រូវ​ចាប់​ផ្តើម​មាន​ការ​វាយ​ប្រហារ​លើ​ឆាក​នយោបាយ និង​បច្ចេកវិទ្យា​នោះ​ទេ។ វាត្រូវបានគេដឹងជាទូទៅថានាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla និង SpaceX បានប្រយុទ្ធជាមួយអាជ្ញាធរនិងអ្នកនយោបាយអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយជាពិសេសដោយសារតែសុវត្ថិភាពរបស់កម្មករដែលយោងទៅតាម Musk ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អឥតខ្ចោះប៉ុន្តែរដ្ឋបុរសមានមតិខុសគ្នាខ្លះ។ ដោយសារតែបញ្ហានេះ នាយកប្រតិបត្តិត្រូវបានបង្ខំឱ្យបិទរោងចក្រ Fremont ដែលមិនពេញចិត្តចំពោះម្ចាស់ ឬម្ចាស់ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla នាពេលអនាគត។ ជាសំណាងល្អ ជម្លោះត្រូវបានដោះស្រាយ ប៉ុន្តែសូម្បីតែ Musk បានសម្រេចចិត្តទៅតាមផ្លូវរបស់គាត់ ហើយបានផ្លាស់ទៅរដ្ឋតិចសាស់ឆ្ងាយ ដើម្បីតវ៉ា។ ដូច្នេះតារានៃរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាអាចបំភ្លេចបានអំពីបរិយាកាសដ៏ប្រណិត និងហ៊ីបស្ទ័រនៃ Silicon Valley ។

ក្នុងករណីណាក៏ដោយ នេះមិនមែនជាឧបទ្ទវហេតុដំបូងឡើយ។ រួចទៅហើយនៅក្នុងខែឧសភានៃឆ្នាំនេះ Elon Musk បាននិយាយថាគាត់ចង់ផ្លាស់ទីរោងចក្រ Tesla ទៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានហើយដូចដែលគាត់បានសន្យាគាត់កំពុងធ្វើដូច្នេះ។ រោងចក្រ Texas ដំបូងគេសម្រាប់ផលិតរថយន្តអគ្គិសនីកំពុងត្រូវបានសាងសង់នៅជិតទីក្រុង Austin ។ ហើយអ្វីដែលកាន់តែអាក្រក់នោះ SpaceX ក៏មានកន្លែងសម្រាប់តែនៅក្នុងរដ្ឋតិចសាស់ប៉ុណ្ណោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការជាច្រើននៅតែស្ថិតក្នុងរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ដែលលោក Musk មិនចូលចិត្តខ្លាំងណាស់ ហើយចង់ផ្លាស់ប្តូរការពិតនេះ។ ដូច្នេះ អ្វីដែលនៅសេសសល់គឺត្រូវរង់ចាំ ថាតើការព្យាបាទ និងការសោកសង្រេងពិតជានឹងនាំឱ្យគាត់ឈានទៅរកការសម្រេចយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នេះ ដែលពិតជានឹងបិទជំនួយដល់រដ្ឋាភិបាលកាលីហ្វ័រញ៉ា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ គ្មានអ្វីគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ Musk គ្រាន់តែចង់ធ្វើអ្វីៗតាមវិធីរបស់គាត់ប៉ុណ្ណោះ។

Zuckerberg ចង់វិនិយោគ 500 លានដុល្លារក្នុងសមភាពយេនឌ័រ និងពូជសាសន៍។ គាត់កំពុងបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះពិសេសសម្រាប់រឿងនេះ

សព្វថ្ងៃនេះ មានការនិយាយច្រើនណាស់អំពីសមភាពជាតិសាសន៍ ក៏ដូចជាសមភាពយេនឌ័រ ដែលនៅឆ្ងាយពីការពិតរហូតដល់សតវត្សចុងក្រោយនេះ។ ថ្វីត្បិតតែក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាយក្ស ជារឿយៗទទួលរងការឈឺចាប់ដំបូងនៅពេលនិយាយអំពីវិសមភាពក៏ដោយ តាមរបៀបជាច្រើនពួកគេព្យាយាមធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃការពិតនេះដោយភាពឆើតឆាយ ដោយមានជំនួយពីការរួមចំណែកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុជាច្រើន ហើយលើសពីនេះទៀតគំនិតផ្តួចផ្តើមដែលមានគោលបំណងកែលម្អបរិស្ថាន។ មិនត្រឹមតែសម្រាប់បុគ្គលិកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ផងដែរ។ វាមិនខុសពីមូលនិធិ Chan Zuckerberg ដែលបានដាក់គោលដៅក្នុងការវិនិយោគរហូតដល់ 5 លានដុល្លារក្នុងរយៈពេល 500 ឆ្នាំខាងមុខយ៉ាងជាក់លាក់ក្នុងសមភាព និងដំណោះស្រាយដែលនឹងជួយបង្កើតវា។

ជាពិសេស វាគឺជាកិច្ចសហការរវាងលោក Mark Zuckerberg នាយកប្រតិបត្តិ Facebook និងភរិយារបស់គាត់គឺ Priscilla Chan ។ វាគឺជាអ្នកទាំងពីរនេះដែលយោងទៅតាមលិខិតប្រចាំឆ្នាំបានសម្រេចចិត្ត "ជួយសង្គ្រោះពិភពលោក" ដោយមានជំនួយពីការឧបត្ថម្ភធនដ៏ធំមួយហើយក្នុងពេលតែមួយជំរុញឱ្យក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតចូលរួមជាមួយពួកគេ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ វានៅតែត្រូវមើលថាតើគំនិតផ្តួចផ្តើមពិសេសនេះនឹងអភិវឌ្ឍយ៉ាងដូចម្តេច ហើយថាតើវានឹងដំណើរការតាមការរំពឹងទុកដែរឬទេ។ យ៉ាងណាមិញនេះមិនមែនជាអំណោយដំបូងឡើយ។ ដូចគ្នានេះដែរ ជាឧទាហរណ៍ មូលនិធិបានវិនិយោគលើការបង្កើតវ៉ាក់សាំងប្រឆាំងនឹងជំងឺកូវីដ-១៩ នៅពេលដែលអង្គការបានចំណាយថវិកាប្រមាណ 19 លានដុល្លារក្នុងការគាំទ្រ។ យើងនឹងមើលថាតើយក្សនេះរក្សាពាក្យរបស់គាត់ឬអត់។

Uber កំពុង​កម្ចាត់​រថយន្ត​ហោះ​របស់​ខ្លួន។ គាត់​ត្រូវ​ការ​លុយ ហើយ​ទន្ទឹម​នឹង​នោះ​ក៏​ចង់​ជួយ​ដល់​ការ​ចាប់​ផ្តើម​អាជីវកម្ម​ដែល​មាន​ជោគជ័យ

យើងបាននិយាយអំពី និងរាយការណ៍អំពីឧស្សាហកម្ម Uber Elevate រាប់មិនអស់នាពេលកន្លងមក។ នៅក្នុងការអនុវត្ត នេះជាប្រភេទនៃការបង្ហាញបច្ចេកវិទ្យា ដែលមានគោលបំណងធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសពេញនិយម និងធានាបាននូវវិធីសាស្រ្តថ្មីៗក្នុងការដឹកជញ្ជូនអ្នកស្រុក។ យ៉ាងណាមិញ វាមិនយូរប៉ុន្មានទេដែល Uber បានបង្កើតដំណោះស្រាយដំបូងក្នុងទម្រង់នៃ "រថយន្ត" ដែលហោះហើររបស់ខ្លួន ដែលមិនខ្វះការរចនាឆើតឆាយ ឬមុខងារច្រើននោះទេ។ ទោះ​បី​ជា​យ៉ាង​ណា​បើ​តាម​ក្រុម​ហ៊ុន​ វា​មិន​បាន​ក្លាយ​ជា​បែប​នោះ​ទេ។ មិនមែនថាមិនមានការចាប់អារម្មណ៍លើរថយន្តហោះនោះទេ ក្រុមហ៊ុនផលិត និងក្រុមហ៊ុនយក្សជាច្រើនកំពុងធ្វើការលើគម្រោងស្រដៀងគ្នា ហើយកំពុងប្រកួតប្រជែងគ្នា ប៉ុន្តែបញ្ហាគឺហិរញ្ញវត្ថុច្រើនជាង។ លើសពីនេះទៀតក្រុមហ៊ុនចង់គាំទ្រដល់ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម Joby Avionics ដែលកំពុងរីកចម្រើន។

មានការរំពឹងទុកអំពីការទិញនេះមួយរយៈ ហើយយើងបានរាយការណ៍អំពីវាកាលពីពេលមុន ប៉ុន្តែវាមិនទាន់ច្បាស់ថាតើ Uber យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះវា ឬប្រសិនបើវាគ្រាន់តែជាសម្មតិកម្មបឋមប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែវាគឺជាលទ្ធភាពដំបូងដែលទីបំផុតបានប្រែក្លាយទៅជាត្រឹមត្រូវ បន្ទាប់ពីការពិតត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយនាយកប្រតិបត្តិ Dara Khosrowshahi ។ នាងបានរៀបរាប់ថា Uber នឹងផ្តល់ឱ្យ Joby នូវទឹកប្រាក់រហូតដល់ 75 លានដុល្លារសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មនេះ។ ដូច្នេះ​សំណួរ​នៅ​តែ​មាន​ថា តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​ការ​ចាប់​ផ្ដើម​ពិត​ប្រាកដ​អំពី​អ្វី ហើយ​ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​វា​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​រថយន្ត VTOL? យ៉ាងណាមិញ ក្រុមហ៊ុនផលិតគឺមានភាពសម្ងាត់បំផុត ហើយយើងអាចរង់ចាំមើលថា តើថ្ងៃណាមួយពួកគេនឹងមានអ្វីកើតឡើង។ ប៉ុន្តែវាប្រាកដជាវីរភាព។

.