លោក Michal Marek ការរុករកសហគមន៍ដ៏ពេញនិយម Waze ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Google បានទទួលការអាប់ដេតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ជាផ្នែកមួយនៃវា មុខងាររៀបចំផែនការធ្វើដំណើរត្រូវបានបន្ថែម ដោយសារវាអាចទៅរួចក្នុងការបញ្ចូលការធ្វើដំណើររបស់អ្នកជាមុននៅក្នុងកម្មវិធី ហើយដូច្នេះទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ក្នុងទម្រង់នៃការជូនដំណឹងទាន់ពេលវេលា។ ការរំលឹក ដែលជូនដំណឹងដល់អ្នកទាន់ពេល ដើម្បីចេញដំណើររបស់អ្នក ដោយគិតគូរពីចរាចរណ៍បច្ចុប្បន្ន។
ការធ្វើដំណើរថ្មីមួយអាចត្រូវបានគ្រោងទុកដោយគ្រាន់តែកំណត់ការរុករកទៅកាន់គោលដៅជាក់លាក់មួយ ហើយបន្ទាប់មកជំនួសឱ្យការចាប់ផ្ដើមការរុករក សូមចុចលើរូបតំណាងនៅជ្រុងខាងឆ្វេងខាងក្រោមនៃអេក្រង់ ដែលតំណាងឱ្យការធ្វើផែនការ។ បន្ទាប់ពីនោះ អ្វីដែលនៅសេសសល់គឺជ្រើសរើសកាលបរិច្ឆេទ និងពេលវេលានៃការធ្វើដំណើរ ឬផ្លាស់ប្តូរចំណុចចាប់ផ្តើមនៃការធ្វើដំណើរ។ វាល្អណាស់ដែលការជិះដែលបានគ្រោងទុកក៏អាចនាំចូលពីព្រឹត្តិការណ៍នាពេលខាងមុខនៅក្នុងប្រតិទិនរបស់អ្នក ឬនៅលើ Facebook ផងដែរ។
លើសពីនេះ ព័ត៌មានដែលមានទំហំតូចជាង ប៉ុន្តែមានសារៈសំខាន់គួរសមចំនួនពីរត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងការអាប់ដេត។ ឥឡូវនេះរបារស្ថានភាពចរាចរណ៍បង្ហាញពីមូលហេតុនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ដូច្នេះ នៅពេលអ្នកឈរជាជួរជាមួយ Waze យ៉ាងហោចណាស់ អ្នកនឹងអាចដឹងថាតើមានឧបទ្ទវហេតុចរាចរណ៍នៅពីក្រោយវា ឬប្រហែលជាឧបសគ្គនៅលើផ្លូវ។ លើសពីនេះ ទីបំផុតកម្មវិធីបានរៀនបិទសំឡេងដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលអ្នកប្រើនៅលើទូរសព្ទ។
[ប្រអប់សំបុត្រកម្មវិធី ៥៨៥០២៧៣៥៤]
តើការប្រើប្រាស់ទិន្នន័យប្រហាក់ប្រហែលនៃ waze គឺជាអ្វី? តើកម្មវិធីនេះទាមទារកម្រិតណា?
ជាការប្រសើរណាស់ ជាពិសេសប្រសិនបើនាងរៀនប្រើម៉ូឌុល GPS តែនៅពេលដែលវាដំណើរការយ៉ាងសកម្មនៅផ្ទៃខាងមុខ ឬរុករក។ បើមិនដូច្នោះទេវាមានឥទ្ធិពលបំផ្លិចបំផ្លាញលើថ្ម។ ជាទូទៅ ក្រៅពី "មុខងារសង្គម" (បាទ អំពីភាពល្ងង់ខ្លៅសង្គមទី 295) វាពិតជាមិនអាចធ្វើអ្វីបានបើប្រៀបធៀបទៅនឹងផែនទី Google ហើយខ្ញុំក៏មិនចង់និយាយអំពីការរុករក "ឯកទេស" ដែរ។
ភីកសែល៖ ប្រសិនបើអ្នកមិនដឹងអ្វីទាំងអស់អំពីវា យ៉ាងហោចណាស់សូមកុំផ្សព្វផ្សាយរឿងមិនសមហេតុសមផល។
orxion: 1000km/ប្រហែល 20-60MB ទិន្នន័យអាស្រ័យលើកាលៈទេសៈ។ ការប្រកួតប្រជែង? ប៉ុន្តែមិនមានច្រើននៅលើ iP4 ។
អរគុណ ខ្ញុំរំពឹងថានឹងមានតម្រូវការទិន្នន័យច្រើនទៀត.. វាមើលទៅមិនអាក្រក់ប៉ុន្មានទេ :)
យល់ស្របជាមួយ Patrik - ជាមួយនឹងតម្លៃរ៉ូមីងដ៏សមរម្យ ក៏អាចអនុវត្តបាននៅបរទេសផងដែរ។
កម្មវិធីអាចត្រូវបានបិទ បន្ទាប់មកវាមិនសកម្មទេ។ បើមិនដូច្នោះទេសូម្បីតែនៅក្នុងផ្ទៃខាងក្រោយក៏ដោយវាអនុញ្ញាតឱ្យ "ភាពល្ងង់ខ្លៅសង្គម" ដែលមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់។ ខ្ញុំសូមណែនាំឱ្យសាកល្បងវា ខ្ញុំគ្រាន់តែប្រើ Navigon នៅពេលដែលខ្ញុំមានបញ្ហាជាមួយទិន្នន័យ។
ដូច្នេះហើយ ឥឡូវនេះ យើងកំពុងសម្លាប់កម្មវិធីនៅលើ iOS។ នោះជាការរីកចម្រើន។ ខ្ញុំចង់បានការរុករកពីការរុករក។ ប៉ុន្តែវាប្រហែលជាការខូចមុខងារការងារ។
វាដំណើរការល្អណាស់សម្រាប់ពួកយើង ខ្ញុំមានន័យថា ជាពិសេសព័ត៌មានចរាចរណ៍ ដែលខ្ញុំចាត់ទុកថាជាការបូកដ៏ធំបំផុតនៃប្រព័ន្ធរុករកទាំងនេះ។ ប៉ុន្តែវាដំណើរការជាចម្បងដោយសារតែយើងជាប្រជាជាតិនៃប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេង និងបង្កើតទិន្នន័យចរាចរណ៍ + ចុចសម្រាប់ Google ដែលបន្ទាប់មកវាលក់បន្តទៅកម្មវិធីពាណិជ្ជកម្ម។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលដែលអ្នកឆ្លងកាត់ព្រំដែន Waze គឺជាសាកសព។ ខ្ញុំផ្ទាល់បានសាកល្បងបើកបរជុំវិញទីក្រុង Munich អស់រយៈពេល 3 ថ្ងៃ ហើយខ្ញុំនៅទីនោះស្ទើរតែតែម្នាក់ឯង។ ព័ត៌មានចរាចរណ៍ពិតជាហួសសម័យ គូសផែនទីផ្លូវមួយផ្លូវមិនល្អ ស្លាកសញ្ញា/ការហាមឃាត់។
បើមិនដូច្នោះទេ ការប្រើប្រាស់ទិន្នន័យពិតជាមានការធ្វេសប្រហែស។ បានធ្វើដំណើរ 11.000 គីឡូម៉ែត្រ = ការប្រើប្រាស់ទិន្នន័យ 400 MB ។
ខ្ញុំទៅប៉ូឡូញញឹកញាប់ណាស់ ហើយវាទៅទីនោះដោយគ្មានបញ្ហាអ្វីទាំងអស់។ ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នពី 90% ពេលខ្លះតម្លៃ PHM មិនសមទេ ប៉ុន្តែនៅសល់គឺល្អ!
នោះច្បាស់ហើយ។ CZ, SK, PL, UA ជាដើម មិនមានឆន្ទៈក្នុងការបង់ប្រាក់ទេ ដូច្នេះពួកគេប្រើ Waze។ ជារឿយៗប្រជាជនមកពី Skopje មានឧបករណ៍រុករកដែលមានស្រាប់ ឬពែងបូមទឹកបុរាណនៅលើបង្អួច។ នៅពេលខ្ញុំប្រៀបធៀប TomTom ទល់នឹង Waze នៅសាធារណរដ្ឋឆេក Waze ច្បាស់ជាមានព័ត៌មានចរាចរណ៍រលូនបំផុតជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវស្ទើរតែមួយម៉ែត្រ និង TT អាក្រក់ណាស់។ នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់វាផ្ទុយពីនេះសូម្បីតែនៅភាគខាងកើតរបស់វាគឺ Dresden និងឆ្ពោះទៅទីក្រុងប៊ែរឡាំង។ ខ្ញុំមិនទាន់បានសាកល្បងរដ្ឋផ្សេងទៀតជាមួយ Waze នៅឡើយទេ។
ជាឧទាហរណ៍ យោងទៅតាម Waze មានអ្នកបើកបរមួយចំនួននៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស ទីក្រុងភ្លោះនៅភាគខាងត្បូងនៃ Poole-Bournemouth គឺអាចប្រៀបធៀបទៅនឹង Pardubice-Hradec Králové ស្រដៀងគ្នានៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង ដូច្នេះវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការនិយាយជាទូទៅដូចនេះ។
នៅស្លូវ៉ាគី អ្វីៗក៏ល្អដែរ! និងព្រំដែនអាល្លឺម៉ង់ផងដែរ។ វាប្រហែលជាដោយសារតែជនជាតិឆេកទៅទីនោះ ប៉ុន្តែវាដំណើរការ។ ហើយខ្ញុំក៏មិនមានបញ្ហានៅលើផ្លូវទៅទីក្រុង Berlin ដែរ។
ខ្ញុំមិនចូលចិត្តផ្លូវដែលបានគ្រោងទុកទេ។ ដរាបណាខ្ញុំទៅវា (ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ) វានិយាយថាបរាជ័យក្នុងការទំនាក់ទំនងជាមួយម៉ាស៊ីនមេបញ្ជូន។ អញ្ចឹងខ្ញុំមិនដឹងទេ។
ខ្ញុំចូលចិត្តក្រាហ្វិកថ្មីបន្តិច។ tutti frutti បែបនេះ។ ក្មេងពេក។
ក្រាហ្វិកនោះគឺដូចជាសៀវភៅពណ៌របស់កុមារ។ សរុបមក ភាពត្រជាក់កាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។ វាមិនច្បាស់ទេក្នុងការមើលថាតើការកកស្ទះគឺនៅក្នុងទិសដៅរបស់ខ្ញុំឬក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។ បន្ទាប់មកគឺជាការដាស់តឿនដែលខ្ញុំជាអ្នកបើកបរអាចចូលបានថាមានឧបសគ្គនៅលើផ្លូវ សត្វនៅលើផ្លូវជាសុបិនអាក្រក់។ ខ្ញុំបានត្រលប់ទៅកំណែចាស់។
ខ្ញុំមិននិយាយថាខ្ញុំចូលចិត្តក្រាហ្វិកថ្មីទេ ខ្ញុំយល់ស្របថាវាក្មេងណាស់ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់និយាយថាវាល្អជាងរូបភាពដែលនៅទីនោះពីមុន ដូច្នេះខ្ញុំសប្បាយចិត្តចំពោះវា។
ហើយពួកគេនឹងមិនមានអ្វីបរិភោគនៅ TomTom ...