អាដាម កុស យើងមានពាក្យចចាមអារ៉ាមជាច្រើននៃផលិតផល Apple នៅទីនេះ ដែលយើងមានព័ត៌មានមិនច្បាស់អំពីវា ប៉ុន្តែនោះជាអំពីវា។ ជាការពិតណាស់ ការរំពឹងទុកបំផុតគឺកាសស្តាប់ត្រចៀកសម្រាប់ការពិត AR/VR ប៉ុន្តែមុនពេលដែលពាក្យចចាមអារ៉ាមអំពីវាចាប់ផ្តើមកើនឡើង កន្លែងដំបូងដែលស្រមើលស្រមៃនៃចំណាត់ថ្នាក់នេះគឺ Apple Car ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Samsung ក៏កំពុងឈានជើងចូលទៅក្នុងផ្នែកនេះផងដែរ ហើយបច្ចុប្បន្នមានច្រើនជាង Apple ។
វាត្រូវបានគេគិតដំបូងថា Apple ពិតជានឹងបង្កើតរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួន។ ពីទីនោះ វឌ្ឍនភាពបានធ្លាក់ចុះ ហើយព័ត៌មានបានផ្តោតកាន់តែខ្លាំងលើសមត្ថភាពរបស់រថយន្តដែល Apple នឹងផលិតដោយសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនរថយន្តធំមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយថ្មីៗនេះ មានភាពស្ងប់ស្ងាត់បន្តិចក្នុងរឿងនេះ ទោះបីជាយើងបានឃើញការបង្ហាញដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃ CarPlay ជំនាន់ក្រោយនៅឯ WWDC22 កាលពីឆ្នាំមុនក៏ដោយ។
លេងឡាន
នៅទីនេះ Samsung មិនបង្កើតភាពស្មុគស្មាញណាមួយឡើយ ដោយសារវាពឹងផ្អែកច្រើនលើដំណោះស្រាយរបស់ Google ពោលគឺ Android Auto នៅក្នុងទូរស័ព្ទរបស់ខ្លួន។ ប៉ុន្តែនេះមិនមានន័យថាគាត់នឹងមិនចូលរួមក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តតាមមធ្យោបាយណាមួយឡើយ។ ឥឡូវនេះវាថែមទាំងបានធ្វើការធ្វើតេស្តសំខាន់ៗដែលប្រព័ន្ធរថយន្តស្វយ័តកម្រិត 4 របស់វាអាចឆ្លងកាត់ការសាកល្បងក្នុងចរាចរណ៍នៅចម្ងាយ 200 គីឡូម៉ែត្រ។
វាអាចជា ចាប់អារម្មណ៍អ្នក។
6 កម្រិតនៃការបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ
យើងមាន 6 កម្រិតនៃការបើកបរស្វ័យភាព។ កម្រិត 0 មិនផ្តល់ស្វ័យប្រវត្តិកម្មណាមួយទេ កម្រិតទី 1 មានជំនួយអ្នកបើកបរ កម្រិតទី 2 ផ្តល់ស្វ័យប្រវត្តិកម្មផ្នែកខ្លះរួចហើយ ដែលភាគច្រើនរួមបញ្ចូលឧទាហរណ៍ រថយន្ត Tesla ។ កម្រិតទី 3 ផ្តល់នូវស្វ័យប្រវត្តិកម្មតាមលក្ខខណ្ឌ ដោយក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz បានប្រកាសរថយន្តដំបូងរបស់ខ្លួននៅកម្រិតនេះកាលពីដើមឆ្នាំនេះ។
រូបថត
កម្រិតទី 4 គឺជាស្វ័យប្រវត្តិកម្មខ្ពស់រួចទៅហើយ ដែលមនុស្សម្នាក់អាចបើកឡានបាន ប៉ុន្តែវាមិនចាំបាច់ទេ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កម្រិតនេះត្រូវបានគណនាសម្រាប់សេវាដឹកអ្នកដំណើរ ជាពិសេសនៅក្នុងទីក្រុងដែលមានល្បឿនរហូតដល់ 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ កម្រិតទី 5 ចុងក្រោយគឺស្វ័យប្រវត្តិកម្មពេញលេញដោយឡូជីខល នៅពេលដែលរថយន្តទាំងនេះនឹងមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយចង្កូត ឬឈ្នាន់ ដូច្នេះពួកគេនឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានអន្តរាគមន៍ពីមនុស្សឡើយ។
ការលេងឡានរបស់មនុស្សជំនាន់ក្រោយ
របាយការណ៍ថ្មីៗនេះបានលើកឡើងថា Samsung បានដំឡើងក្បួនដោះស្រាយការបើកបរដោយខ្លួនឯង រួមជាមួយនឹងអារេនៃម៉ាស៊ីនស្កេន LiDAR នៅលើរថយន្តធម្មតា ដែលមានលក់សម្រាប់ពាណិជ្ជកម្ម ប៉ុន្តែការផលិត និងម៉ូដែលមិនត្រូវបានបញ្ជាក់នោះទេ។ ប្រព័ន្ធនេះបន្ទាប់មកបានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងលើប្រវែង ២០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ដូច្នេះវាគួរតែជាកម្រិតទី 200 ដូចដែលការធ្វើតេស្តនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយគ្មានអ្នកបើកបរ - ជាការពិតទាំងអស់នៅលើទឹកដីនៃប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង។
វាអាចជា ចាប់អារម្មណ៍អ្នក។
Pavel Jelic តើ Apple Car នៅឯណា?
វាមានភាពស្ងប់ស្ងាត់នាពេលថ្មីៗនេះអំពីប្រព័ន្ធណាមួយទាក់ទងនឹងរថយន្តដែលបើកបរដោយខ្លួនឯងរបស់ Apple ។ ប៉ុន្តែសំណួរគឺថាតើវាចាំបាច់ខុសឬអត់? ដូច្នេះនៅទីនេះយើងមានការធ្វើតេស្តជាក់លាក់មួយរបស់ Samsung ប៉ុន្តែវាមានយុទ្ធសាស្ត្រខុសពី Apple ។ ម៉ាកយីហោកូរ៉េខាងត្បូងចូលចិត្តសាកល្បងបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ ហើយថែមទាំងអួតអំពីវា ខណៈពេលដែល Apple សាកល្បងវាដោយស្ងៀមស្ងាត់ ហើយបន្ទាប់មក នៅពេលដែលផលិតផលរួចរាល់ វាពិតជាបង្ហាញវាដល់ពិភពលោក។
ឧទាហរណ៍ Samsung គឺនាំមុខ Apple នៅក្នុងផ្នែកល្បែងផ្គុំរូប
ដូច្នេះវាពិតជាអាចទៅរួចដែលថាមានរទេះរុញដែលគ្រប់គ្រងដោយក្បួនដោះស្រាយឆ្លាតវៃរបស់ក្រុមហ៊ុន Apple ដែលកំពុងបើកបរក្នុងទីក្រុង Cupertino ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនមិនទាន់ប្រាប់អំពីវានៅឡើយទេព្រោះវាកំពុងកែតម្រូវព័ត៌មានលម្អិតទាំងអស់។ យ៉ាងណាមិញ វាអាចចំណាយពេលច្រើនឆ្នាំមុនពេលដំណោះស្រាយរបស់ Samsung ឈានដល់ការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំពិតប្រាកដ។ ប៉ុន្តែវាមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលខ្លួនបានបញ្ចប់ការធ្វើតេស្តជាសាធារណៈលើកដំបូងដោយជោគជ័យ និងជាសាធារណៈ ព្រោះវាអាចនិយាយបានថាវាជាលើកដំបូងនៅក្នុងអ្វីមួយ។
