អាម៉ាយ៉ា តូម៉ាន iPad គឺជាឧបករណ៍ការងារដ៏ល្អមួយ មិនត្រឹមតែសម្រាប់អ្នកជំនាញក្នុងវិស័យឌីហ្សាញ ឬអាយធីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះផងដែរ។ ពួកគេដឹងរឿងនេះយ៉ាងច្បាស់ ជាឧទាហរណ៍ នៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សិង្ហបុរី ដែលពួកគេបានណែនាំថេប្លេតផ្លែប៉ោមនៅក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះរបស់ពួកគេកាលពីបីឆ្នាំមុន។ សព្វថ្ងៃនេះ ការរីកចម្រើនបានធ្វើឱ្យ iPads កាន់តែមានប្រយោជន៍សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។
ប្រជាជននៅសិង្ហបុរីអ៊ែរឡាញក៏ដឹងផងដែរថាតើការទាមទារការងាររបស់អ្នកបើកយន្តហោះគឺជាអ្វី។ វារួមបញ្ចូលទាំងការងារជាច្រើនផ្សេងគ្នាការគ្រប់គ្រងនិងឯកសារ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានសម្រេចចិត្តធ្វើឱ្យការងាររបស់ពួកគេកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះរបស់ពួកគេ ហើយបានបង្កើតកម្មវិធីពិសេសសម្រាប់ iPad ។
iPad ដែលប្រើដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មានកម្មវិធីផ្ទាល់ខ្លួនជាមូលដ្ឋានមួយគូ៖ FlyNow និង Roster ។ ពួកវាត្រូវបានធានាសុវត្ថិភាពជាមួយនឹង TouchID ដូច្នេះអ្នកបើកយន្តហោះមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីការផ្ទៀងផ្ទាត់កត្តាពីរដែលពួកគេធ្លាប់ប្រើកាលពីអតីតកាលនោះទេ។
កម្មវិធីបញ្ជីឈ្មោះគឺជាដៃគូដ៏មានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះ។ ពួកគេផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវទិដ្ឋភាពទូទៅនៃជើងហោះហើរដែលបានគ្រោងទុកនាពេលខាងមុខ ប្រភេទយន្តហោះ និងប្រភេទនៃថ្នាក់អ្នកដំណើរ។ មុខងារសំខាន់មួយទៀតគឺព័ត៌មានអំពីម៉ោងហោះហើរ។ ដែនកំណត់ផ្លូវការគឺមួយរយម៉ោងក្នុងមួយខែ ហើយរហូតមកដល់ពេលនេះ អ្នកបើកយន្តហោះត្រូវកត់ត្រាដោយដៃ។ លើសពីនេះទៀត Roster ក៏អាចជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកយន្តហោះអំពីការខិតជិតផុតកំណត់នៃទិដ្ឋាការរបស់ពួកគេ ផ្តល់លទ្ធភាពនៃការចែករំលែកជើងហោះហើរនាពេលខាងមុខជាមួយសមាជិកគ្រួសារ និងលទ្ធភាពនៃការត្រួតពិនិត្យកាលវិភាគហោះហើររបស់មិត្តរួមការងារ។
ម្យ៉ាងវិញទៀត កម្មវិធី FlyNow ផ្តល់ព័ត៌មានសំខាន់ៗអំពីផ្លូវ ការព្យាករណ៍អាកាសធាតុ ឬប្រេងឥន្ធនៈ។ កម្មវិធីទាំងពីរត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មជាមួយម៉ាស៊ីនមេ backend របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ហើយប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេគឺសាមញ្ញ និងវិចារណញាណ។
រូបថត
យោងតាមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សិង្ហបុរី អាកាសយានិកគួរតែស្ទាត់ជំនាញមិនត្រឹមតែបច្ចេកវិទ្យាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានការគ្រប់គ្រង និងឯកសារចាំបាច់ផងដែរ។ ពួកវាត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើតាមបញ្ជីការងារត្រូវធ្វើ ដូច្នេះអ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានព្យាយាមសម្របកម្មវិធីរៀងៗខ្លួនតាមដែលអាចធ្វើបានទៅនឹងទម្លាប់នេះ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត កម្មវិធីបានខ្ចីល្បិចពីចំណុចប្រទាក់អ្នកប្រើនៃកម្មវិធីរុករកបណ្ដាញដំបូងដែលជួយបែងចែកព័ត៌មានអកម្មពីមាតិកាអន្តរកម្ម។ កាពីទែន Raj Kumar អនុប្រធានអាកាសយានិក B777 និយាយថា "យើងបានប្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះថា អ្វីគ្រប់យ៉ាងពណ៌លឿងគឺអន្តរកម្ម និងអាចប៉ះបាន" ។ ធាតុពណ៌លឿងមិនត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងកម្មវិធីដោយចៃដន្យទេ - ពួកវាលេចធ្លោចេញពីផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌ខៀវតាមរបៀបដូចគ្នានឹងតំណភ្ជាប់ពណ៌ខៀវពីផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌សនៅក្នុងកម្មវិធីរុករកគេហទំព័រចាស់។
នៅពេលអនាគត ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចង់ធ្វើឱ្យដំណើរការកាន់តែច្រើនដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងបន្ថែមការតភ្ជាប់ក្នុងជើងហោះហើរទៅកាន់ការផ្លាស់ប្តូរទិន្នន័យមូលដ្ឋាន។ ប្រធានក្រុម Raj Kumar បានបង្ហាញថា រួមជាមួយនឹងស្វ័យប្រវត្តិកម្មនឹងមានការកែលម្អគ្រប់ប្រភេទនៃកាប៊ីនយន្ដហោះ។ កាប៊ីននៃម៉ូដែលយន្តហោះចាស់ៗនឹងត្រូវបានបំពាក់បន្ថែមជាមួយរន្ធ USB សម្រាប់សាកថ្ម iPad ការតភ្ជាប់ជើងហោះហើរដែលមានសុវត្ថិភាពក៏នឹងត្រូវបានណែនាំផងដែរ ដោយសារបុគ្គលិកនឹងទទួលបានព័ត៌មានថ្មីៗក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដំបូងគេដែលណែនាំ iPad គឺ American Airlines ក្នុងឆ្នាំ 2013។ British Airways, United និង Jet Blue បានដើរតាម។
ប្រភព៖ ស៊ីណេត
