អាម៉ាយ៉ា តូម៉ាន Tesla បានសម្រេចចិត្តបោះជំហានយ៉ាងក្លាហានក្នុងសប្តាហ៍នេះ។ ទោះបីជាមានការព្រួយបារម្ភពីក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនជាតិក៏ដោយ វាបានសម្រេចចិត្តធ្វើឱ្យកម្មវិធីបើកបរស្វ័យភាពពេញលេញរបស់ខ្លួនកាន់តែងាយស្រួលដល់អ្នកបើកបរដែលដាក់ពាក្យចូលរួម និងបំពេញលក្ខខណ្ឌដែលបានកំណត់ទុកជាមុន។ នៅក្នុងផ្នែកទីពីរនៃការសង្ខេបថ្ងៃនេះ យើងនឹងនិយាយអំពី Facebook ដែលកំពុងការពារខ្លួនប្រឆាំងនឹងការចោទប្រកាន់ថា Instagram គួរតែធ្វើបាបមនុស្សវ័យក្មេង។
វាអាចជា ចាប់អារម្មណ៍អ្នក។
Tesla កំពុងធ្វើឱ្យកម្មវិធីស្វយ័តពេញលេញរបស់ខ្លួនមានសម្រាប់អ្នកបើកបរកាន់តែច្រើន
ទោះបីជាមានការព្រួយបារម្ភពីក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនជាតិក៏ដោយ Tesla បានសម្រេចចិត្តក្នុងសប្តាហ៍នេះដើម្បីធ្វើកំណែសាកល្បងសាកល្បងនៃកម្មវិធី Full Self-Driving (FSD) របស់ខ្លួនដែលមានសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តអគ្គិសនីកាន់តែច្រើនតាមរយៈប៊ូតុងពិសេសនៅលើអេក្រង់នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនៃរថយន្តដែលបានរៀបរាប់។ . ម្ចាស់រថយន្តអគ្គិសនី Tesla នឹងអាចដាក់សំណើសុំចូលប្រើកម្មវិធី FSD ដោយប្រើប៊ូតុងមួយ ប៉ុន្តែ Tesla នឹងមិនផ្តល់សិទ្ធិចូលប្រើនៅលើក្តារនោះទេ។
រូបថត
មុនពេលអ្នកបើកបរម្នាក់ៗត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលប្រើកម្មវិធី Tesla នឹងពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវពិន្ទុសុវត្ថិភាពរបស់ពួកគេជាមុនសិន។ ពិន្ទុនេះត្រូវបានវាយតម្លៃដោយផ្អែកលើលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសរុបចំនួន 5 ដែលលទ្ធផលនេះគឺជាការប៉ាន់ប្រមាណនៃកម្រិតប្រូបាប៊ីលីតេ ដែលការបើកបររបស់អ្នកបើកបរដែលអាចមានសក្តានុពលនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នាពេលអនាគត។ នៅពេលកំណត់ពិន្ទុនេះ ទិន្នន័យពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារបស់រថយន្តត្រូវបានប្រើដើម្បីវាយតម្លៃ ឧទាហរណ៍ អត្រានៃការកើតឡើងនៃការព្រមានពីការប៉ះទង្គិច ការហ្វ្រាំងខ្លាំង ការចូលកាច់ជ្រុង ការជែងដ៏គ្រោះថ្នាក់ និងបាតុភូតផ្សេងៗទៀត។ នៅក្នុងព័ត៌មានអំពីការចូលរួមក្នុងការសាកល្បងបេតានៃកម្មវិធី FSD ក្រុមហ៊ុន Tesla មិនបញ្ជាក់ពីពិន្ទុជាក់លាក់ដែលអ្នកបើកបរត្រូវតែសម្រេចបានដើម្បីចូលរួមក្នុងកម្មវិធីនេះទេ។ Tesla ក៏ចង្អុលបង្ហាញថាកម្មវិធី FSD ខ្លួនវាមិនធ្វើឱ្យរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ខ្លួនក្លាយជាយានយន្តស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញនោះទេ សូម្បីតែនៅក្នុងកម្មវិធីនេះក៏ដោយ អ្នកបើកបរត្រូវតែមានការគ្រប់គ្រងពេញលេញលើរថយន្តរបស់គាត់គ្រប់កាលៈទេសៈទាំងអស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កម្មវិធី FSD គឺជាបន្លាមួយនៅក្នុងផ្នែកនៃក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនជាតិដែលបានលើកឡើងរួចហើយ ដែលការគ្រប់គ្រងរបស់ពួកគេកំពុងអំពាវនាវដល់ក្រុមហ៊ុន Tesla ឱ្យដោះស្រាយបញ្ហាសុវត្ថិភាពជាមូលដ្ឋាននៃរថយន្តរបស់ខ្លួនជាមុនសិន មុនពេលពង្រីកកម្មវិធីនេះឱ្យបានពេញលេញ។
អ្នកគ្រប់គ្រង Facebook និយាយថា Instagram មិនមានជាតិពុលទេ។
កាសែត Wall Street Journal បានចេញផ្សាយរបាយការណ៍មួយនៅដើមខែនេះ យោងតាមបណ្តាញទំនាក់ទំនងសង្គម Instagram បង្កើតគំនិតរូបភាពរាងកាយមិនល្អជាមធ្យមសម្រាប់ក្មេងស្រីជំទង់ម្នាក់ក្នុងចំណោមបីនាក់ ។ ការស្ទង់មតិខាងលើគឺផ្អែកលើទិន្នន័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ Facebook ប៉ុន្តែអ្នកតំណាងរបស់ Facebook ឥឡូវនេះបានអះអាងថា វិធីដែលអ្នកយកព័ត៌មាន Wall Street Journal វាយតម្លៃទិន្នន័យនោះមិនត្រឹមត្រូវ ហើយចោទប្រកាន់ពួកគេពីការបកស្រាយទិន្នន័យដែលទទួលបានខុស។
អ្នកកែសម្រួលកាសែត The Wall Street Journal កំពុងដំណើរការព័ត៌មានដោយផ្អែកលើទិន្នន័យដ៏ច្រើនពីឯកសារ Facebook ដែលមកពួកគេ ជាលទ្ធផលនៃការលេចធ្លាយ។ យោងតាមអ្នកកែសម្រួលកាសែត Wall Street Journal Facebook បានដឹងយ៉ាងច្បាស់ថាសេវាកម្ម និងកម្មវិធីមួយចំនួនរបស់ខ្លួនបានបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ក្មេងជំទង់ ហើយក្រុមហ៊ុនបានខិតខំប្រឹងប្រែងតិចតួចក្នុងការធ្វើអ្វីទាំងអស់អំពីបញ្ហាទាំងនេះ។ នៅក្នុងអត្ថបទរបស់ខ្លួន កាសែត Wall Street Journal ក៏បានទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការពិតដែលថាយុវវ័យជាច្រើនមានអារម្មណ៍ថាញៀន Instagram ។ Pratiti Raychoudhury អនុប្រធាន និងជាប្រធានផ្នែកស្រាវជ្រាវរបស់ Facebook អះអាងថា ការសិក្សាដែលពឹងផ្អែកលើ Wall Street Journal មានអ្នកចូលរួមតែបួនដប់នាក់ប៉ុណ្ណោះ ហើយត្រូវបានធ្វើឡើងសម្រាប់តែគោលបំណងផ្ទៃក្នុងប៉ុណ្ណោះ។
វាពិតជាទាក់ទាញសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Tesla ក្នុងការពន្យល់ដល់អ្នកបើកបរនូវអ្វីដែល "ប្រព័ន្ធស្វយ័តពេញលេញ" មានន័យ។ ហើយ "ប្រធាន NTSB ក៏មានការមិនពេញចិត្តផងដែរដែលក្រុមហ៊ុនកំពុងធ្វើការសាកល្បងផលិតផលមិនទាន់បានបញ្ចប់ជាមួយនឹងអ្នកបើកបរដែលមិនបានបណ្តុះបណ្តាលនៅលើផ្លូវសាធារណៈជំនួសឱ្យអ្នកជំនាញសុវត្ថិភាព"។ ដូច្នេះនៅទីនេះ ខ្ញុំនឹងក្រោកឈរឡើងសម្រាប់ការិយាល័យ ដែលនិយាយថា Tesla កំពុងបង្កើតផ្លូវហាយវេសាកល្បងចេញពីផ្លូវ។ ហើយថាវាមិនមែនសូម្បីតែឥឡូវនេះជារថយន្តស្វយ័តពេញលេញនេះបើយោងតាមការកំណត់របស់រដ្ឋ California ។ ខ្ញុំឆ្ងល់ពីរបៀបដែលឡានផ្លែប៉ោមកំពុងដំណើរការ។
ប្រភព https://www.cnbc.com/2021/09/25/tesla-drivers-can-request-fsd-beta-with-a-button-press-despite-safety-concerns.html?&qsearchterm=tesla