លោក Ondrej Holzman ប្រសិនបើយើងចង់ស្វែងរកក្រុមហ៊ុនញឹកញាប់បំផុតបើប្រៀបធៀបទៅនឹង Apple ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ យើងត្រូវទៅឱ្យលើសពីឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យា។ យើងអាចរកឃើញភាពស្រដៀងគ្នាជាច្រើននៅក្នុងពិភពរថយន្ត ដែល Elon Musk កំពុងបង្កើតវប្បធម៌ស្រដៀងនឹង Steve Jobs នៅ Tesla ។ ហើយអតីតបុគ្គលិក Apple ជួយគាត់យ៉ាងច្រើន។
Apple៖ ផលិតផលលំដាប់ខ្ពស់ដែលមានគុណភាពសាងសង់ខ្ពស់ និងការរចនាដ៏អស្ចារ្យ ដែលអ្នកប្រើច្រើនតែមានឆន្ទៈក្នុងការចំណាយបន្ថែម។ Tesla៖ រថយន្តលំដាប់ខ្ពស់ដែលមានគុណភាពសាងសង់ខ្ពស់ និងការរចនាដ៏អស្ចារ្យ ដែលអ្នកបើកបរតែងតែរីករាយក្នុងការចំណាយបន្ថែម។ នោះគឺជាភាពស្រដៀងគ្នាជាក់លាក់រវាងក្រុមហ៊ុនទាំងពីរនៅខាងក្រៅ ប៉ុន្តែអ្វីដែលសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតនោះគឺរបៀបដែលអ្វីៗដំណើរការនៅខាងក្នុង។ Elon Musk ដែលជាប្រធានក្រុមហ៊ុន Tesla មិនបានលាក់បាំងថាគាត់បង្កើតបរិយាកាសនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនរបស់គាត់ស្រដៀងទៅនឹងអ្វីដែលមាននៅក្នុងអគាររបស់ក្រុមហ៊ុន Apple នោះទេ។
Tesla ជា Apple
លោក Elon Musk ស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុនរថយន្តដែលរចនារថយន្តអគ្គិសនីដែលមើលទៅអនាគតកាលលោក Elon Musk មិនលាក់លៀមថា៖ «បើនិយាយពីទស្សនវិជ្ជានៃការរចនា យើងពិតជាស្និទ្ធស្នាលជាមួយ Apple»។ នៅ glance ដំបូង វាហាក់ដូចជាថាកុំព្យូទ័រ និងឧបករណ៍ចល័តមិនមានច្រើនទាក់ទងនឹងរថយន្ត ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញគឺជាការពិត។
គ្រាន់តែក្រឡេកមើលទៅរថយន្ត Model S ពីឆ្នាំ 2012។ នៅក្នុងនោះ Tesla បានរួមបញ្ចូលនូវអេក្រង់ប៉ះទំហំ 17 អ៊ីញ ដែលជាចំណុចកណ្តាលនៃអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលកើតឡើងនៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី បន្ទាប់ពីចង្កូត និងឈ្នាន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកបរគ្រប់គ្រងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងចាប់ពីដំបូលបែប Panoramic រហូតដល់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ រហូតដល់ការចូលប្រើអ៊ីនធឺណិតដោយការប៉ះ ហើយ Tesla ផ្តល់នូវការអាប់ដេតតាមអាកាសជាប្រចាំដល់ប្រព័ន្ធរបស់វា។
Tesla ក៏ប្រើអតីតបុគ្គលិក Apple ដើម្បីបង្កើតធាតុទូរស័ព្ទស្រដៀងគ្នាដែរ ដែលបានប្រមូលផ្តុំគ្នាទៅ "រថយន្តនៃអនាគត" ក្នុងចំនួនដ៏ច្រើនក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ យ៉ាងហោចណាស់មនុស្ស 150 នាក់បានផ្លាស់ប្តូរពី Apple ទៅ Palo Alto ដែលជាកន្លែងដែលក្រុមហ៊ុន Tesla មានមូលដ្ឋានហើយ Elon Musk មិនបានជួលកម្មករច្រើនពីក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតទេ ហើយគាត់មានបុគ្គលិកប្រាំមួយពាន់នាក់។
លោក Adam Jonas អ្នកវិភាគឧស្សាហកម្មរថយន្តនៅ Morgan Stanley និយាយអំពីសមត្ថភាពរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ក្នុងការទាក់ទាញទេពកោសល្យឱ្យឆ្ងាយពី Apple ថា "វាស្ទើរតែជាអត្ថប្រយោជន៍មិនយុត្តិធម៌" ។ យោងតាមគាត់ ក្នុងរយៈពេលដប់ឆ្នាំខាងមុខ កម្មវិធីនៅក្នុងរថយន្តនឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ជាងនេះ ហើយយោងទៅតាមគាត់ តម្លៃនៃរថយន្តនឹងត្រូវបានកំណត់រហូតដល់ 10 ភាគរយនៃ 60 ភាគរយបច្ចុប្បន្ន។ Jonas និយាយថា "គុណវិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុនរថយន្តបែបប្រពៃណីនេះ នឹងកាន់តែច្បាស់។
Tesla កំពុងសាងសង់សម្រាប់អនាគត
ក្រុមហ៊ុនរថយន្តផ្សេងទៀតមិនស្ទើរតែជោគជ័យក្នុងការនាំយកមនុស្សពីក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាដូចជា Tesla នោះទេ។ វាត្រូវបានគេនិយាយថាបុគ្គលិកចាកចេញពី Apple ភាគច្រើនដោយសារតែរថយន្តដែល Tesla ផលិត និងជាបុគ្គលរបស់ Elon Musk ។ គាត់មានកេរ្តិ៍ឈ្មោះស្រដៀងនឹង Steve Jobs ដែរ។ គាត់មានភាពល្អិតល្អន់ មានភ្នែកសម្រាប់លម្អិត និងនិស្ស័យដោយឯកឯង។ នេះក៏ជាមូលហេតុដែល Tesla ទាក់ទាញមនុស្សប្រភេទដូចគ្នាទៅនឹង Apple ដែរ។
ឧទាហរណ៍ដ៏ល្អមួយអំពីទំហំនៃការទាក់ទាញរបស់ Tesla អាចត្រូវបានតំណាងដោយ Doug Field ។ នៅក្នុងឆ្នាំ 2008 និង 2013 លោកបានមើលការខុសត្រូវលើផលិតផល និងការរចនាផ្នែករឹងរបស់ MacBook Air និង Pro ក៏ដូចជា iMac ផងដែរ។ គាត់រកលុយបានច្រើន ហើយរីករាយនឹងការងាររបស់គាត់។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មក Elon Musk បានទូរស័ព្ទមក ហើយអតីតនាយកបច្ចេកទេស Segway និងវិស្វករអភិវឌ្ឍន៍ Ford បានទទួលយកការផ្តល់ជូននេះ ដោយក្លាយជាអនុប្រធានកម្មវិធីរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ។
នៅខែតុលា ឆ្នាំ 2013 នៅពេលដែលគាត់បានចូលរួមជាមួយក្រុមហ៊ុន Tesla លោក Field បាននិយាយថា សម្រាប់គាត់ និងសម្រាប់មនុស្សជាច្រើន Tesla តំណាងឱ្យឱកាសក្នុងការសាងសង់រថយន្តដ៏ល្អបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក និងជាផ្នែកមួយនៃក្រុមហ៊ុនច្នៃប្រឌិតបំផុតមួយនៅក្នុង Silicon Valley ។ ខណៈពេលដែលរថយន្តនាពេលអនាគតត្រូវបានបង្កើតនៅទីនេះ ទីក្រុង Detroit ដែលជាផ្ទះនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តត្រូវបានគេមើលឃើញថានៅទីនេះជារឿងអតីតកាល។
“នៅពេលអ្នកនិយាយទៅកាន់មនុស្សមកពី Silicon Valley ពួកគេគិតខុសគ្នាខ្លាំងណាស់។ ពួកគេមើលទៅទីក្រុង Detroit ជាទីក្រុងដែលហួសសម័យ” អ្នកវិភាគ Dave Sullivan នៃក្រុមហ៊ុន AutoPacific ពន្យល់។
ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ Apple ជំរុញ Tesla នៅក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀតផងដែរ។ នៅពេលដែល Elon Musk ចង់ចាប់ផ្តើមសាងសង់រោងចក្រថ្មដ៏ធំ គាត់បានពិចារណាទៅទីក្រុង Mesa រដ្ឋ Arizona ដូច Apple ដែរ។ ក្រុមហ៊ុន Apple ដើមឡើយចង់នៅទីនោះ ដើម្បីផលិតត្បូងកណ្តៀង ហើយឥឡូវនេះនៅទីនេះ នឹងសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យត្រួតពិនិត្យ. បន្ទាប់មក Tesla ព្យាយាមផ្តល់ជូនអតិថិជនរបស់ខ្លួននូវបទពិសោធន៍ដូចគ្នានឹង Apple នៅក្នុងហាង។ យ៉ាងណាមិញ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងលក់ឡានមួយក្នុងតម្លៃយ៉ាងតិច 1,7 លានមកុដរួចហើយ អ្នកត្រូវបង្ហាញវាឱ្យបានល្អជាមុនសិន។
ទិសដៅ Tesla-Apple នៅតែមិនអាចឆ្លងកាត់បាន។
ម្នាក់ក្នុងចំនោមអ្នកដំបូងដែលប្តូរពី Apple ទៅ Tesla មិនមែនដោយចៃដន្យទេ George Blankenship ដែលបានចូលរួមក្នុងការសាងសង់ហាងឥដ្ឋនិងបាយអ Apple ហើយ Elon Musk ចង់បានដូចគ្នាពីគាត់។ Blankenship ដែលរកបានមួយភាគបួននៃមួយលានដុល្លារសម្រាប់វាក្នុងឆ្នាំ 2012 បាននិយាយថា "អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែល Tesla ធ្វើគឺមានតែមួយគត់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត" ។ "ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើល Apple កាលពី 15 ឆ្នាំមុន នៅពេលដែលខ្ញុំចាប់ផ្តើមនៅទីនោះ ស្ទើរតែអ្វីៗទាំងអស់ដែលយើងបានធ្វើគឺប្រឆាំងនឹងគ្រាប់ធញ្ញជាតិនៃឧស្សាហកម្មនេះ"។
Rich Heley (ពី Apple ក្នុងឆ្នាំ 2013) ឥឡូវនេះជាអនុប្រធានផ្នែកគុណភាពផលិតផលនៅ Tesla, Lynn Miller គ្រប់គ្រងកិច្ចការច្បាប់ (2014), Beth Loeb Davies ជានាយកកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាល (2011) ហើយ Nick Kalayjian ជានាយកថាមពល។ អេឡិចត្រូនិច (២០០៦) ។ ទាំងនេះគ្រាន់តែជាមនុស្សមួយចំនួនតូចប៉ុណ្ណោះដែលមកពី Apple ហើយឥឡូវនេះកាន់តំណែងខ្ពស់នៅ Tesla ។
ប៉ុន្តែ Tesla មិនមែនជាមនុស្សតែម្នាក់គត់ដែលព្យាយាមទទួលបានទេពកោសល្យ។ យោងតាម Musk ការផ្តល់ជូនក៏កំពុងហោះហើរពីភាគីម្ខាងទៀត នៅពេលដែល Apple ផ្តល់ $250 ជាប្រាក់រង្វាន់ផ្ទេរប្រាក់ និងដំឡើងប្រាក់ខែ 60 ភាគរយ។ Musk និយាយថា “Apple កំពុងព្យាយាមយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការយកមនុស្សពី Tesla ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ ពួកគេអាចទាញមនុស្សតែពីរបីនាក់ប៉ុណ្ណោះ” ។
ថាតើអត្ថប្រយោជន៍ផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាដែលក្រុមហ៊ុន Tesla បច្ចុប្បន្នកំពុងទទួលបានយ៉ាងឆាប់រហ័សប្រឆាំងនឹងក្រុមហ៊ុនរថយន្តផ្សេងទៀតពិតជានឹងដើរតួយ៉ាងពិតប្រាកដនឹងត្រូវបានបង្ហាញតែនៅក្នុងទសវត្សរ៍ក្រោយ នៅពេលដែលយើងអាចរំពឹងថានឹងមានការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តអគ្គិសនី ដូចជារថយន្តដែលកំពុងផលិតនៅក្នុងចក្រភព Musk នាពេលបច្ចុប្បន្ន។
ពួកគេមើលឃើញពីលទ្ធភាពនៃវឌ្ឍនភាព និងការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Tesla ។ វាមិនមាននៅក្នុង Apple ទៀតទេ។ គ្រាន់តែ AppleMoney ។
អូណូអាចមើលឃើញវឌ្ឍនភាព និងការផ្លាស់ប្តូរបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅពេលដែលហិរញ្ញវត្ថុមិនពាក់ព័ន្ធ ព្រោះខ្ញុំធ្វើការដើម្បីលុយរបស់អ្នកបង់ពន្ធ។
តើមនុស្សល្ងង់មករករឿងនេះពីណា...
ប្រសិនបើអ្នកស្នើសុំប្រាក់កម្ចីចំនួន 500 លានដុល្លារនោះ Musk បានសងវារួចហើយកាលពី 7 ឆ្នាំមុនគាត់មានកាតព្វកិច្ច... ប្រហែលប្រាំមួយខែ... ការងារជាច្រើន ហើយរោងចក្រដ៏ធំបំផុតនៅលើថ្ម ហើយលើសពីនេះទៀត រថយន្តដែលមានសារធាតុរាវតែមួយគត់គឺសម្រាប់លាងចាន... ផលិតនៅគ្រប់ទីកន្លែងសម្រាប់រថយន្តទាំងនេះ... បើធៀបនឹងក្រុមហ៊ុនរថយន្តផ្សេងទៀត ក្រុមហ៊ុនរថយន្តមានភាពម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះអនាគតដ៏ស្អាតជាង...
នៅពេលអ្នករៀនឥរិយាបថ ខ្ញុំនឹងឆ្លើយអ្នក បើមិនដូច្នេះទេ បន្តមើល។ ពួកគេនៅតែគាំទ្រអាជីវកម្ម ជួញដូរជាមួយប្រាក់ឧបត្ថម្ភ និងផ្សេងទៀត។
ដូច្នេះតាំងពីដើមមក វាពិតជាប្រភពសំខាន់ ប៉ុន្តែសំណួរគឺថាតើវានៅតែមានចំណែកដល់កម្រិតណាសព្វថ្ងៃនេះ ហើយតើវាអាចទ្រទ្រង់ខ្លួនវាដល់កម្រិតណា :)
រហូតមកដល់ពេលនេះវានៅតែមានពណ៌ក្រហម។ ជាការពិតណាស់ ប្រសិនបើវាមិនមែនសម្រាប់ការវិនិយោគ និងផ្សេងទៀតទេ វាជាការប្រសើរជាង។ សម្រាប់ 3Q វាមានពណ៌ខ្មៅបន្ទាប់ពីការសម្អាត ប៉ុន្តែមិនមានច្រើនសម្រាប់ចំណូលទេ (ចំណូលប្រហែល 900 លានដុល្លារ ប្រាក់ចំណេញ 3 លានដុល្លារ)។ ហើយវាក៏មិនមែនជាការពិត ដូចដែល Hangar បានសរសេរដែរថា Tesla បង្កើតអ្វីមួយដោយឥតគិតថ្លៃ។ គ្មានអ្វីមិនគិតថ្លៃទេ ហើយតម្លៃស្ថានីយត្រូវបានរាប់បញ្ចូលក្នុងតម្លៃយានយន្ត។ នេះគឺជាអត្ថបទថ្មីៗនេះ ប៉ុន្តែខ្ញុំកំពុងសរសេរត្រង់ៗថា ចាំបាច់ត្រូវមើលស្រាលៗ ជួនកាលមានការឈ្លានពានហួសហេតុចំពោះចរន្តអគ្គិសនីនៅលើម៉ាស៊ីនមេនោះ :-)
http://www.autoforum.cz/zajimavosti/musk-priznal-ze-se-tesle-nedari-ziskova-nebude-jeste-roky-akcie-padly/
Elon គឺដូចជា Steve ។ អ្នកអាចប្រាប់ថាគាត់មិនបានធ្វើវាដើម្បីប្រាក់។ Apple គួរតែសហការគ្នាជាមួយ Tesla និងមិនខ្ជះខ្ជាយអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអាចមានអេឡិចត្រូនិច។
វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថា Musk មិនដូចជាក្រុមហ៊ុនរថយន្ត (ដែលបង្ហាញរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ពួកគេនៅក្នុងពិព័រណ៍ពាណិជ្ជកម្ម ប៉ុន្តែនឹងដាក់លក់ក្នុងរយៈពេល X ឆ្នាំ) ប៉ុន្តែគាត់គ្រាន់តែធ្វើសកម្មភាពប៉ុណ្ណោះ។ វាមានបណ្តាញស្ថានីយ៍សាកថ្មយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយខ្ញុំសង្ស័យថា នៅអឺរ៉ុបផងដែរ រថយន្តត្រូវបានលក់ជាធម្មតា (ទោះបីជាវានៅតែមានជាតិខាញ់ ប៉ុន្តែខ្ញុំជឿថាវានឹងត្រូវបានលក់ចេញក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំទៀត)។ ម៉ូដែលថ្មីមានប្រព័ន្ធ autopilot រួចហើយ (មិនដឹងប៉ុន្មានទេ គុណភាពល្អ)។ ហើយប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនរថយន្តមិនធ្វើអ្វីមួយយ៉ាងឆាប់រហ័ស រួមទាំង Google និងប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ នោះ Musk និង Tesla នឹងគេចចេញពីផ្នែកនេះ ដូចក្រុមហ៊ុន Apple ធ្លាប់បានធ្វើនៅក្នុងទីផ្សារទូរស័ព្ទ។ ខ្ញុំជាអ្នកគាំទ្រគាត់ អ្នកអាចមើលឃើញថាគាត់ជាអ្នកមានចក្ខុវិស័យ ហើយគាត់មិនពន្យារពេលរថយន្តអគ្គិសនីដូចក្រុមហ៊ុនរថយន្តផ្សេងទៀតនោះទេ។
Tesla ឬ Apple? វាជាការសម្រេចចិត្តរវាងអ័រម៉ូន Testosterone និង estrogen។ Apple ក៏ធ្លាប់ជាអ័រម៉ូន Testosterone ដែរ :'(