លោក Michal Marek អស់រយៈពេលជាយូរមកនេះ យើងអាចមើលព័ត៌មានជាច្រើននៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយអំពីរបៀបដែលក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីប្រពៃណីកំពុងតស៊ូជាមួយនឹងការហូរចូលនៃការប្រកួតប្រជែងថ្មីក្នុងភាពងាយស្រួលនៃកម្មវិធីទំនើបដែលឆ្លងកាត់មជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយទាំងស្រុង ហើយក្លាយជាអន្តរការីដ៏ងាយស្រួលរវាង អតិថិជន និងអ្នកបើកបរ។ បាតុភូត Uber បានរីករាលដាលពាសពេញពិភពលោក នៅសាធារណរដ្ឋឆេកមាន Liftago ក្នុងស្រុក ហើយមកពីប្រទេសស្លូវ៉ាគី បានចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម Hopin Taxi ដែលចង់ញ៉ាំនំដ៏គួរឱ្យស្រឡាញ់ផងដែរ។
ក្នុងនាមជាអ្នកស្រឡាញ់បច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងការគ្រប់គ្រងធនធានដ៏ឆ្លាតវៃ ខ្ញុំពិតជាចាប់អារម្មណ៍លើសេវាកម្មទាំងនេះចាប់តាំងពីពួកគេបានមកដល់ទីក្រុងធំរបស់យើង។ អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងរបស់ពួកគេគឺថា មនុស្សម្នាក់គ្រាន់តែបើកកម្មវិធី ហើយហៅតាក់ស៊ីពីកន្លែងដែលនៅជិតបំផុតជាមួយនឹងការប៉ះពីរបីនៃអេក្រង់ ដែលជួយសន្សំសំចៃពេលវេលា និងប្រេង ដែលនឹងត្រូវបានទាមទារដោយតាក់ស៊ីហៅដោយមជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជូនពីចុងម្ខាងទៀត។ នៃទីក្រុងប្រាក។ ដូច្នេះហើយ ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តសាកល្បងកម្មវិធីទាំងបី ហើយប្រៀបធៀបរបៀបដែលពួកវានីមួយៗចូលទៅជិតកិច្ចការសាមញ្ញក្នុងការទទួលបានអតិថិជនពីចំណុច A ដល់ចំណុច B ឱ្យបានលឿន មានប្រសិទ្ធភាព និងថោកតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
Uber
អ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវ និងយក្សនៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនទីក្រុងទំនើបគឺ Uber របស់អាមេរិក។ ទោះបីជាការចាប់ផ្ដើមអាជីវកម្មនេះពីសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូបានប្រឈមមុខនឹងការលំបាកផ្នែកច្បាប់ជាច្រើនចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមរបស់ខ្លួន ហើយត្រូវបានហាមឃាត់នៅក្នុងទីក្រុងជាច្រើនសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ការអនុវត្តការប្រកួតប្រជែងមិនយុត្តិធម៌ក៏ដោយ ក៏វាកំពុងកើនឡើងក្នុងល្បឿនរ៉ុក្កែត ហើយតម្លៃរបស់វាកំពុងកើនឡើងឥតឈប់ឈរ។ Uber ខុសពីសេវាកម្មពីរផ្សេងទៀតដែលខ្ញុំបានសាកល្បងនៅទីក្រុង Prague ដោយវាមិនប្រើអ្នកបើកបរតាក់ស៊ីបុរាណទេ។ អ្នកណាដែលមានរថយន្តចាប់ពីឆ្នាំ ២០០៥ យ៉ាងហោចណាស់ ហើយប្រើទូរសព្ទទំនើបជាមួយកម្មវិធី Uber ជាអ្នកជិះតាក់ស៊ី អាចក្លាយជាអ្នកបើកបរឲ្យ Uber។
ពេលខ្ញុំទៅសាកប្រើសេវានេះ ខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍ភ្លាមជាមួយកម្មវិធី Uber។ បន្ទាប់ពីការចុះឈ្មោះ (ប្រហែលជាតាមរយៈ Facebook) និងបញ្ចូលកាតបង់ប្រាក់ កម្មវិធីនេះមានរួចហើយសម្រាប់ខ្ញុំ ហើយការបញ្ជារជិះគឺសាមញ្ញណាស់។ Uber នៅទីក្រុង Prague ផ្តល់ជម្រើសដឹកជញ្ជូនពីរ ដែលអាចប្តូររវាងជាមួយគ្រាប់រំកិលនៅខាងក្រោមអេក្រង់។ ខ្ញុំបានជ្រើសរើស UberPOP ដែលជាតម្លៃថោកជាង។ ជម្រើសទីពីរគឺ Uber Black ដែលជាជម្រើសថ្លៃជាងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនក្នុងរថយន្ត limousine ពណ៌ខ្មៅទាន់សម័យ។
នៅពេលខ្ញុំប្រើកម្មវិធី Uber លើកដំបូង ខ្ញុំត្រូវបានគេចាប់អារម្មណ៍ដោយភាពសាមញ្ញរបស់វា។ អ្វីទាំងអស់ដែលខ្ញុំត្រូវធ្វើគឺបញ្ចូលទីតាំងទៅយក ទិសដៅនៃផ្លូវ ហើយបន្ទាប់មកខ្ញុំបានហៅឡានដែលនៅជិតបំផុតដោយគ្រាន់តែចុចតែម្តងប៉ុណ្ណោះ។ ភ្លាមៗនោះគាត់បានចុះពីលើខ្ញុំ ហើយខ្ញុំអាចមើលនៅលើផែនទីពីរបៀបដែលគាត់កំពុងខិតជិត។ អេក្រង់ក៏បានបង្ហាញពេលវេលាដែលបង្ហាញពីរយៈពេលដែលវាត្រូវចំណាយពេលសម្រាប់អ្នកបើកបរដើម្បីមកដល់ខ្ញុំ។ ជាការពិតណាស់ មុនពេលដែលខ្ញុំហៅឡាននោះ កម្មវិធីបានប្រាប់ខ្ញុំពីចម្ងាយដែលរថយន្តដែលនៅជិតបំផុតនោះ ហើយខ្ញុំក៏អាចមើលការប៉ាន់ស្មានតម្លៃផងដែរ ដែលតាមពិតទៅ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភារកិច្ចរបស់កម្មវិធីគឺនៅឆ្ងាយពីការស្វែងរករថយន្តដែលនៅជិតបំផុត។ នៅពេលដែលខ្ញុំបានចូលទៅក្នុង Fabia ដែលត្រូវបានកោះហៅនៅក្នុង Vršovice អេក្រង់ស្មាតហ្វូនរបស់អ្នកបើកបរជាមួយនឹងកម្មវិធី Uber បើកភ្លាមៗបានចាប់ផ្តើមការរុករកទៅកាន់គោលដៅរបស់ខ្ញុំនៅ Holešovice ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំមិនចាំបាច់ណែនាំអ្នកបើកបរតាមវិធីណាមួយទេ។ លើសពីនេះ ផ្លូវល្អបំផុតដែលបានគណនាដោយស្វ័យប្រវត្តិក៏ត្រូវបានបង្ហាញនៅលើទូរសព្ទរបស់ខ្ញុំក្នុងពេលតែមួយ ដូច្នេះខ្ញុំមានទិដ្ឋភាពទូទៅដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃការធ្វើដំណើររបស់យើងពេញមួយដ្រាយ។
ចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវនេះក៏ល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងបទបង្ហាញរបស់ Uber ផងដែរ។ នៅពេលដែលយើងទៅដល់អាសយដ្ឋានគោលដៅនៅ Holešovice ចំនួនដែលបានគិតប្រាក់ត្រូវបានកាត់ចេញពីគណនីរបស់ខ្ញុំដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោយសារកាតបង់ប្រាក់ដែលបានបំពេញជាមុន ដូច្នេះខ្ញុំមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីអ្វីនោះទេ។ បន្ទាប់មក នៅពេលដែលខ្ញុំចេញពីឡានភ្លាម អ៊ីមែលមួយបានបន្លឺឡើងនៅក្នុងហោប៉ៅរបស់ខ្ញុំជាមួយនឹងបង្កាន់ដៃ និងសេចក្តីសង្ខេបច្បាស់លាស់នៃការធ្វើដំណើររបស់ខ្ញុំជាមួយ Uber។ ពីទីនោះខ្ញុំនៅតែអាចវាយតម្លៃអ្នកបើកបរដោយចុចតែម្តង ហើយនោះជាវា។
តម្លៃនៃការជិះរបស់ខ្ញុំគឺពិតជាព័ត៌មានគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ។ ការជិះពី Vršovice ទៅ Holešovice ដែលមានប្រវែងតិចជាង 7 គីឡូម៉ែត្រ ចំណាយអស់ 181 មកុដ ខណៈពេលដែល Uber តែងតែគិតថ្លៃ 20 មកុដជាអត្រាចាប់ផ្តើម និង 10 មកុដក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រ + 3 មកុដក្នុងមួយនាទី។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់ អ្នកអាចមើលព័ត៌មានលម្អិតនៃការធ្វើដំណើរដោយខ្លួនឯងនៅលើបង្កាន់ដៃអេឡិចត្រូនិកដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។
[កម្មវិធី url=https://itunes.apple.com/cz/app/uber/id368677368?mt=8]
លីហ្វតាហ្គោ
សមភាគីឆែករបស់ Uber គឺជាក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមជោគជ័យ Liftago ដែលបានដំណើរការនៅទីក្រុង Prague តាំងពីឆ្នាំមុន។ គោលដៅរបស់គាត់គឺមិនខុសពីគោលដៅដែលកំណត់ដោយគំរូរបស់គាត់ Uber នោះទេ។ សរុបមក វាគឺអំពីការតភ្ជាប់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវអ្នកបើកបរដែលបច្ចុប្បន្នមិនមាននរណាម្នាក់បើកបរជាមួយនឹងអតិថិជនដែលនៅជិតបំផុតដែលចាប់អារម្មណ៍នឹងការជិះ។ ដូច្នេះហើយ ឧត្តមគតិដែលគម្រោងចង់សម្រេចបាន គឺកាត់បន្ថយការខ្ជះខ្ជាយពេលវេលា និងធនធានម្តងទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Liftago គឺសម្រាប់តែអ្នកបើកបរតាក់ស៊ីដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណប៉ុណ្ណោះ ដែលនឹងត្រូវបានជួយដោយកម្មវិធីនេះ ដើម្បីទទួលបានការបញ្ជាទិញនៅពេលដែលពួកគេមិនរវល់គ្រប់គ្រាន់ជាមួយនឹងការបញ្ជូនរបស់ពួកគេ។
ពេលកំពុងសាកល្បងកម្មវិធី ខ្ញុំបានរីករាយម្តងទៀត "ភ្ញាក់ផ្អើល" ដោយវិធីងាយស្រួលក្នុងការហៅតាក់ស៊ីដោយប្រើជំនួយរបស់វា។ កម្មវិធីដំណើរការលើគោលការណ៍ដូចគ្នានឹង Uber ហើយម្តងទៀតអ្នកគ្រាន់តែត្រូវជ្រើសរើសចំណុចចេញដំណើរ គោលដៅ ហើយបន្ទាប់មកជ្រើសរើសពីរថយន្តដែលនៅជិតបំផុត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ខ្ញុំអាចជ្រើសរើសបានតាមតម្លៃប៉ាន់ស្មាននៃផ្លូវ (និយាយម្យ៉ាងទៀតតម្លៃក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រ ដែលសម្រាប់ Liftag ប្រែប្រួលចន្លោះពី 14 ទៅ 28 ក្រោន) ចម្ងាយនៃឡាន និងការវាយតម្លៃរបស់អ្នកបើកបរ។ ខ្ញុំអាចតាមឡានដែលគេហៅម្ដងទៀតនៅលើផែនទី ហើយដូច្នេះដឹងថាវាមកដល់ណា ហើយពេលវានឹងមកដល់។
បន្ទាប់ពីឡើងយន្តហោះ កម្មវិធីដូចជា Uber បានផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផ្លូវ និងសូម្បីតែស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃ taximeter ។ បន្ទាប់មកខ្ញុំអាចទូទាត់ជាសាច់ប្រាក់នៅពេលចេញលុយ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីអ្នកបានបំពេញព័ត៌មានលម្អិតនៃប័ណ្ណទូទាត់របស់អ្នកអំឡុងពេលចុះឈ្មោះ ខ្ញុំអាចទទួលបានចំនួនទឹកប្រាក់ចុងក្រោយដែលត្រូវកាត់ចេញពីគណនីរបស់ខ្ញុំ ហើយមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីអ្វីនោះទេ។
បង្កាន់ដៃបានមកម្តងទៀតតាមអ៊ីមែល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើប្រៀបធៀបជាមួយ Uber វាមានព័ត៌មានលម្អិតតិចជាងច្រើន ហើយមានតែចំណុចឡើងជិះ ចំណុចចេញ និងចំនួនលទ្ធផលប៉ុណ្ណោះដែលអាចអានបានពីវា។ មិនដូច Uber ទេ Liftago មិនបានផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវព័ត៌មានណាមួយអំពីតម្លៃជិះយន្តហោះ តម្លៃក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រ ពេលវេលាដែលចំណាយលើការបើកបរ។ល។ លើសពីនេះ កម្មវិធីនេះមិនរក្សាទុកនូវប្រវត្តិនៃការបើកបរណាមួយឡើយ ដូច្នេះនៅពេលដែលអ្នកបញ្ចប់ការជិះ និងវាយតម្លៃអ្នកបើកបរ នោះការជិះនឹងបាត់ទៅក្នុងទីជ្រៅបំផុតនៃប្រវត្តិសាស្ត្រ។ អ្នកមិនមានឱកាសមើលវាទៀតទេ ហើយវាជាការអាម៉ាស់ក្នុងគំនិតខ្ញុំ។
[កម្មវិធី url=https://itunes.apple.com/cz/app/liftago-taxi/id633928711?mt=8]
តាក់ស៊ី Hopin
គូប្រជែងផ្ទាល់របស់ Liftaga គឺ Hopin Taxi ។ សេវាកម្មទាំងបីចុងក្រោយដែលខ្ញុំបានព្យាយាមមកដល់ទីក្រុង Prague តែនៅក្នុងខែឧសភានៃឆ្នាំនេះ ខណៈពេលដែលវាធ្វើដំណើរមកទីនេះពី Bratislava ជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានបង្កើតឡើងកាលពីបីឆ្នាំមុន។ "នៅលើទីផ្សារឆេក យើងកំពុងចាប់ផ្តើមដំណើរការសេវាកម្មនៅទីក្រុង Prague ជាមួយនឹងអ្នកបើកបរកិច្ចសន្យាពីររយនាក់។ គោលដៅគឺដើម្បីគ្របដណ្តប់ទីក្រុងសំខាន់ៗផ្សេងទៀត Brno និង Ostrava និងដើម្បីសហការជាមួយអ្នកបើកបររហូតដល់ប្រាំមួយរយនាក់នៅចុងឆ្នាំនេះ" សហស្ថាបនិក Martin Winkler បានអត្ថាធិប្បាយលើការមកដល់នៃសេវាកម្មនៅសាធារណរដ្ឋឆេក និងផែនការរបស់ខ្លួនសម្រាប់ អនាគត។
Hopin Taxi ផ្តល់នូវកម្មវិធីមួយដែលហាក់ដូចជាមិនសាមញ្ញនិងត្រង់នៅ glance ដំបូង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីបទពិសោធន៍ដំបូងជាមួយវា អ្នកប្រើប្រាស់នឹងឃើញថាការប្រើប្រាស់របស់វានៅតែគ្មានបញ្ហាទាំងស្រុង ហើយជម្រើស និងការកំណត់ដ៏វែង បន្ទាប់ពីរលកដំបូងនៃភាពមិនពេញចិត្តនឹងប្រែទៅជារចនាសម្ព័ន្ធដែលចង់បានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយសារវា Hopin យកឈ្នះការប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួនតាមរបៀបជាក់លាក់មួយ។
[vimeo id=”127717485″ ទទឹង=”620″ កម្ពស់=”360″]
នៅពេលដែលខ្ញុំចាប់ផ្តើមកម្មវិធីជាលើកដំបូង ផែនទីបុរាណមួយបានលេចឡើងដែលទីតាំងរបស់ខ្ញុំ និងទីតាំងនៃតាក់ស៊ីនៅក្នុងសេវាកម្ម Hopin ត្រូវបានកត់ត្រាទុក។ បន្ទាប់មកនៅពេលដែលខ្ញុំបើកដំណើរការផ្ទាំងចំហៀង ខ្ញុំបានរកឃើញថាខ្ញុំអាចកំណត់ទិដ្ឋភាពមួយចំនួនដែលកម្មវិធីនឹងស្វែងរកតាក់ស៊ី មុនពេលហៅតាក់ស៊ីពិតប្រាកដ។ វាក៏មានជម្រើសបង្កើនល្បឿនដែលមានន័យថាលទ្ធភាពក្នុងការហៅឡានដែលនៅជិតបំផុតដោយគ្មានការកំណត់ណាមួយ។ ប៉ុន្តែវាអាចជាការអាម៉ាស់មួយដែលមិនប្រើតម្រងដែលបានរៀបចំ។
ការស្វែងរកតាក់ស៊ីសមរម្យអាចត្រូវបានបង្រួមដោយបញ្ជាក់ទិដ្ឋភាពដូចជាតម្លៃ ការវាយតម្លៃ ប្រជាប្រិយភាព ប្រភេទរថយន្ត ភាសាអ្នកបើកបរ ភេទរបស់អ្នកបើកបរ ក៏ដូចជាលទ្ធភាពដឹកជញ្ជូនសត្វ កុមារ ឬរទេះរុញ។ ការប្រកួតប្រជែងមិនផ្តល់អ្វីមួយដូចនេះទេ ហើយ Hopin ច្បាស់ជាទទួលបានពិន្ទុបន្ថែមនៅទីនេះ។ ជាការពិតណាស់វាជាអ្វីមួយសម្រាប់អ្វីមួយ។ ប្រសិនបើយើងប្រៀបធៀប Liftago និង Hopin យើងឃើញថាពួកគេកំពុងប្រកួតប្រជែងគ្នាជាមួយនឹងទស្សនវិជ្ជាផ្ទុយគ្នា។ Liftago តំណាងឱ្យអតិបរមា (ប្រហែលជាសូម្បីតែនិយាយបំផ្លើស) ភាពសាមញ្ញ និងភាពឆើតឆាយ ដែល Hopin គ្រាន់តែមិនបានសម្រេចនៅ glance ដំបូង។ ផ្ទុយទៅវិញ វាផ្តល់នូវជម្រើសគុណភាពខ្ពស់នៃសេវាកម្ម។
ការបញ្ជាទិញនេះត្រូវបានធ្វើឡើងតាមរបៀបបុរាណទាំងស្រុង ហើយក្នុងរយៈពេលពីរបីវិនាទី ខ្ញុំបានឃើញរថយន្តហៅយឺតៗមករកខ្ញុំរួចហើយ។ ការជិះម្តងទៀតគឺគ្មានថ្នេរ ហើយនៅចុងបញ្ចប់នៃវា ខ្ញុំអាចជ្រើសរើសម្តងទៀតរវាងសាច់ប្រាក់ និងការទូទាត់តាមកាត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីទូទាត់តាមកាត អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវតែចុះឈ្មោះ ខណៈពេលដែលខ្ញុំបានប្រើជម្រើសក្នុងការប្រើប្រាស់កម្មវិធីដោយគ្មានការចុះឈ្មោះ ដូច្នេះហើយបានបង់ប្រាក់ជាសាច់ប្រាក់។ បើយើងក្រឡេកមើលតម្លៃជិះ Hopin គឺអំណោយផលជាង Liftag បន្តិច។ វានាំមកជាមួយតែអ្នកបើកបរដែលសាកថ្មរហូតដល់ 20 ក្រេក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រ។
សរុបសេចក្តីមក ខ្ញុំក៏ពេញចិត្តនឹងប្រវត្តិនៃការបញ្ជាទិញរបស់ Hopin ដែលខ្ញុំបានខកខានជាមួយ Liftago ហើយជាមួយនឹងវា លទ្ធភាពក្នុងការវាយតម្លៃអ្នកបើកបរដែលអ្នកបានបើកឡានត្រឡប់មកវិញ។
[កម្មវិធី url=https://itunes.apple.com/cz/app/hopintaxi/id733348334?mt=8]
តើអ្នកណាត្រូវជិះជុំវិញទីក្រុង Prague ជាមួយ?
ដើម្បីកំណត់ថាតើសេវាកម្មណាមួយដែលល្អបំផុតក្នុងបញ្ជីនោះ ទិដ្ឋភាពមួយចំនួននឹងត្រូវយកមកពិចារណា ហើយយើងប្រហែលជាមិនទទួលបានចម្លើយ "ត្រឹមត្រូវ" នោះទេ។ សូម្បីតែជាមួយនឹងកម្មវិធីដ៏ល្អឥតខ្ចោះបំផុត អ្នកអាចហៅអ្នកបើកបរដែលឆោតល្ងង់ ឬអសមត្ថភាព ហើយផ្ទុយទៅវិញ សូម្បីតែកម្មវិធីដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច អ្នកអាច "បរបាញ់" អ្នកបើកតាក់ស៊ីដែលមានឆន្ទៈ ស្អាតបំផុត និងមានសមត្ថភាពបំផុត។
សេវាកម្មនីមួយៗមានអ្វីមួយនៅក្នុងនោះ ហើយខ្ញុំមិនមានយោបល់អ្វីធំដុំអំពីពួកវាណាមួយឡើយ។ អ្នកបើកបរទាំងបីនាក់បាននាំខ្ញុំទៅកាន់គោលដៅរបស់ខ្ញុំដោយស្ម័គ្រចិត្ត និងដោយគ្មានបញ្ហា ហើយខ្ញុំបានរង់ចាំអ្នកទាំងបីនៅពេលដូចគ្នានៃថ្ងៃសម្រាប់ចំនួនពេលវេលាដ៏សំខាន់ដូចគ្នា (ពី 8 ទៅ 10 នាទី) ។
ដូច្នេះអ្នករាល់គ្នាត្រូវស្វែងរកសេវាកម្មដែលខ្លួនពេញចិត្តដោយខ្លួនគេតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យមូលដ្ឋានមួយចំនួន។ តើអ្នកចូលចិត្តបាតុភូតបច្ចេកវិជ្ជាសកល ឬតើអ្នកនឹងគាំទ្រការចាប់ផ្តើមក្នុងស្រុកជាង? តើអ្នកចង់ជិះជាមួយអ្នកបើកបរ Uber ស៊ីវិល ឬអ្នកបើកតាក់ស៊ីអាជីពទេ? តើអ្នកគួរជ្រើសរើសភាពផ្ទាល់និងភាពឆើតឆាយឬលទ្ធភាពនៃការជ្រើសរើសនិងការត្រឡប់មកវិញ? ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណឹងល្អគឺថា យើងមានសេវាកម្មគុណភាពចំនួនបីនៅទីក្រុងប្រាក ដូច្នេះអ្នកមិនចាំបាច់ខ្លាចក្នុងការជ្រើសរើសពីពួកគេ។ សេវាកម្មទាំងបីមានគោលបំណងដូចគ្នាក្នុងវិធីផ្សេងគ្នាបន្តិច។ ពួកគេចង់ភ្ជាប់អ្នកបើកបរជាមួយអតិថិជនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងផ្តល់ឱ្យអ្នកដំណើរនូវទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផ្លូវ ហើយដោយហេតុនេះការការពារប្រឆាំងនឹងការអនុវត្តមិនយុត្តិធម៌របស់អ្នកបើកតាក់ស៊ី Prague ប្រពៃណីមួយចំនួន។
ការប្រៀបធៀបមានប្រយោជន៍ សូមអរគុណ។
ពួកគេប្រាកដជាមើលទៅប្រសើរជាង Hail Taxi នៅទីនេះក្នុងប្រទេសអៀរឡង់ ដោយពិនិត្យមើលផ្លូវ និងតម្លៃ។
ខ្ញុំពិតជានឹកដល់ចំណុចនៃអត្ថបទ ដែលអ្នកនិពន្ធមិនហ៊ានសូម្បីតែធ្វើការប្រៀបធៀបតម្លៃនៃសេវាកម្ម។ នេះជារឿងដំបូងដែលខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍!
ប្រសិនបើអ្នកអានអត្ថបទ ប្រហែលជាអ្នកនឹងរកឃើញអត្ថន័យ និងសូម្បីតែការប្រៀបធៀបតម្លៃនៅក្នុងវា។
ដូច្នេះ ពិតណាស់ ការប្រៀបធៀបនឹងមិនមានភាពត្រឹមត្រូវទាំងស្រុងនោះទេ ប៉ុន្តែទោះបីជាយ៉ាងនេះក៏ដោយ ដោយមានការខិតខំប្រឹងប្រែងតិចតួច ចំណុចខាងក្រោមអាចត្រូវបានសង្ខេប៖
* Uber - អត្រាចាប់ផ្តើម CZK 20, គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់ CZK 10, រង់ចាំ CZK 3
* Liftago - អត្រាចាប់ផ្តើម CZK ??, គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់ CZK 14+, រង់ចាំ CZK ??
* HopIN - អត្រាឡើងជិះ CZK ??, គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់ CZK 20, រង់ចាំ CZK ??
នៅពេលប្រៀបធៀបខ្ញុំរំពឹងថាអ្នកនឹងរកឃើញតម្លៃទាំងនោះដែលមានសញ្ញាសួរ។ ប្រសិនបើវាប្រែប្រួលនៅក្នុងសេវាកម្ម ខ្ញុំនឹងផ្តល់ជួរដែលបានតាមដាន។ ហើយបើមិនអាចទៅរួច ម៉េចក៏យ៉ាងហោចក៏មិនបើកផ្លូវដូចគ្នាដើម្បីប្រៀបធៀបតម្លៃ?